[实用新型]一种风冷车的液体加热系统有效
| 申请号： | 201621435284.8 | 申请日： | 2016-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN206299423U | 公开（公告）日： | 2017-07-04 |
| 发明（设计）人： | 马德慧;许宁;何贵平;赵元;张久祥;吕彪 | 申请（专利权）人： | 北奔重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F01M5/02 | 分类号： | F01M5/02;B60H1/22 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心11011 | 代理人： | 赵欣 |
| 地址： | 014032 内蒙古自治*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种风冷车的液体加热系统，主要由燃油液体加热器(1)、油底壳散热器(2)、加热器支架(3)、取油泵(4)和暖风机组成，燃油液体加热器固定在车架首横梁上，油底壳散热器(2)固定在油底壳内部，燃油液体加热器(1)内的冷却液通过采暖管与油底壳散热器(2)连通，油箱中的油通过取油泵供给燃油液体加热器，油被点燃后加热燃油液体加热器中的冷却液，油底壳散热器(2)与油底壳内部的机油进行热交换加热机油；油底壳散热器(2)通过管路与驾驶室内的暖风机连通，暖风机通过管路与燃油液体加热器的内部水泵连接。本实用新型无需其他辅助低温启动装置就可以加热发动机本体实现低温启动功能，加热速度快，启动速度快。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 风冷 液体 加热 系统 | ||
【主权项】：
一种风冷车的液体加热系统，其特征在于：主要由燃油液体加热器(1)、油底壳散热器(2)、加热器支架(3)、取油泵(4)和暖风机组成，燃油液体加热器固定在车架首横梁上，油底壳散热器(2)固定在油底壳内部，燃油液体加热器(1)内的冷却液通过采暖管与油底壳散热器(2)连通，油箱中的油通过取油泵供给燃油液体加热器，油被点燃后加热燃油液体加热器中的冷却液，油底壳散热器(2)与油底壳内部的机油进行热交换加热机油；油底壳散热器(2)通过管路与驾驶室内的暖风机连通，暖风机通过管路与燃油液体加热器的内部水泵连接。
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