[实用新型]电动汽车便携式功耗实时测量装置有效

专利信息
申请号: 201621435939.1 申请日: 2016-12-26
公开(公告)号: CN206331036U 公开(公告)日: 2017-07-14
发明(设计)人: 陈国强;徐瑞东;王志阳;康件丽 申请(专利权)人: 河南理工大学
主分类号: G01R21/06 分类号: G01R21/06;G05B19/042;G08C17/02
代理公司: 郑州浩德知识产权代理事务所(普通合伙)41130 代理人: 王国旭
地址: 454000 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 本新型涉及一种电动汽车便携式功耗实时测量装置,包括上位机部分与下位机部分,上位机部分包括笔记本电脑与无线收发器模块Ⅰ,下位机部分包括无线收发器模块Ⅱ、存储器、微控制器、模数转换器、直流变换器Ⅰ、直流变换器Ⅱ、低通滤波器Ⅰ、低通滤波器Ⅱ、霍尔电流传感器模块、电阻分压电路。本新型一方面可通对电动汽车的瞬时功率,瞬时电流及电压的变化进行监控,并由此辨识道路、电池等参数,另一方面本新型还具有结构简单,使用灵活方面,通用型好,检测精度高安装及拆卸方便的特点。
搜索关键词: 电动汽车 便携式 功耗 实时 测量 装置
【主权项】:
电动汽车便携式功耗实时测量装置,其特征在于:所述的电动汽车便携式功耗实时测量装置包括上位机部分与下位机部分,其中所述的上位机部分包括,笔记本电脑与无线收发器模块Ⅰ,所述的笔记本电脑与无线收发器模块Ⅰ连接,所述的下位机部分包括无线收发器模块Ⅱ、存储器、微控制器、模数转换器、直流变换器Ⅰ、直流变换器Ⅱ、低通滤波器Ⅰ、低通滤波器Ⅱ、霍尔电流传感器模块、电阻分压电路,所述的无线收发器模块Ⅱ与微控制器连接,所述的存储器与微控制器连接,模数转换器与微控制器连接,所述的直流变换器Ⅰ的输入端与电动汽车电池相连,所述的直流变换器Ⅰ的输出端与微控制器相连并给微控制器供电;所述的直流变换器Ⅱ的输入端与电动汽车电池相连,所述的直流变换器Ⅱ的输出端与霍尔电流传感器模块相连并给霍尔电流传感器模块供电;与电池输出的正极连接的电线从霍尔电流传感器模块原边的检测孔中穿过,所述的霍尔电流传感器模块输出的模拟信号通过低通滤波器Ⅰ连接模数转换器,通过模数转换器转换为代表电流大小的数值;所述的电阻分压电路跨接在电池输出的正负极电线上,所述的电阻分压电路的输出通过低通滤波器Ⅱ连接模数转换器,通过模数转换器转换为代表电压大小的数值;微控制器通过模数转换器获得电流与电压的数值;所述的电阻分压电路包括了两个精密电阻。
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