[实用新型]新型绞牙减震器有效

专利信息
申请号: 201621436803.2 申请日: 2016-12-26
公开(公告)号: CN206352634U 公开(公告)日: 2017-07-25
发明(设计)人: 邓作标 申请(专利权)人: 衢州龙鼎汽车零部件制造有限公司
主分类号: F16F9/50 分类号: F16F9/50;F16F9/32
代理公司: 昆明合众智信知识产权事务所53113 代理人: 钱磊
地址: 324000 浙江省衢州市江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及新型绞牙减震器,包括竖直设置的缸体和活塞组件,所述活塞组件可在所述缸体内沿缸体内壁呈竖直方向移动,所述缸体顶端设置有密封顶盖,所述缸体底端设置有密封底盖,所述活塞组件包括活塞杆和活塞,所述活塞杆底端穿过所述密封顶盖浸入所述缸体,所述活塞杆底端固定安装有所述活塞,所述活塞将所述缸体的内部分为上腔与下腔,所述活塞杆和所述缸体之间设有高度调节装置,所述缸体底部设置有阻尼调节装置,多段阻尼可调、高度可调的技术效果,成本低,阻尼调节方式采用非电子调节,成本低且结构简单,调节阻尼的所述阻尼调节螺栓在所述缸体底部,便于调节,新型绞牙减震器便于制造及推广。
搜索关键词: 新型 减震器
【主权项】:
新型绞牙减震器,包括竖直设置的缸体和活塞组件,所述活塞组件可在所述缸体内沿缸体内壁呈竖直方向移动,其特征在于:所述缸体顶端设置有密封顶盖,所述缸体底端设置有密封底盖,所述活塞组件包括活塞杆和活塞,所述活塞杆底端穿过所述密封顶盖浸入所述缸体,所述活塞杆底端固定安装有所述活塞,所述活塞将所述缸体的内部分为上腔与下腔,所述活塞杆和所述缸体之间设有高度调节装置,所述缸体底部设置有阻尼调节装置,所述阻尼调节装置包括在所述活塞杆底部设置的阻尼调节腔,所述阻尼调节腔与所述下腔连通,所述阻尼调节装置还包括安装在所述缸体底部的阻尼调节螺栓,所述阻尼调节螺栓穿过所述密封底盖进入所述阻尼调节腔内。
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