[实用新型]一种车门内板加强板总成有效
申请号: | 201621440418.5 | 申请日: | 2016-12-26 |
公开(公告)号: | CN206297385U | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 金文基 | 申请(专利权)人: | 三河世原汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 065200 河北省三*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及车门内板加强板总成技术领域,尤其是一种车门内板加强板总成,包括四个加强内板,所述固定装置包括螺栓,所述加强筋的上端设有用于收纳螺帽的螺帽收纳槽,位于螺帽收纳槽底部的加强筋上设有与螺栓匹配的第一螺孔,所述加强筋安装槽底部开设有第二螺孔,所述第二螺孔底部内壁上开设有两个U型弹片安装槽,所述U型弹片安装槽内设有倒置的U型弹片,所述U型弹片上固定连接有限位块,所述螺栓与第一螺孔和第二螺孔均通过螺纹连接,所述螺栓的底部设有与限位块匹配的限位槽。该车门内板加强板总成结构稳定,在侧撞时的机械性能更好,保证了乘客的安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 车门 加强 总成 | ||
【主权项】:
一种车门内板加强板总成,包括四个加强内板(1),四个所述加强内板(1)交替连接形成梯形框架,其特征在于,每个所述加强内板(1)上开设有加强筋安装槽(2),所述加强筋安装槽(2)底部铺设有减震橡胶垫(9),每个所述加强筋安装槽(2)内设有加强筋(3),四个所述加强筋(3)首尾连接形成形状与梯形框架相同的梯形骨架,所述梯形骨架拐角处交叉设置有第一加强骨(6)和第二加强骨(7),所述加强筋安装槽(2)侧壁上设有用于固定加强筋(3)的紧固连接片(4),相邻两个所述加强筋(3)与加强筋安装槽(2)之间连接有固定装置(8);所述固定装置(8)包括螺栓(10),所述加强筋(3)的上端设有用于收纳螺帽的螺帽收纳槽(12),位于螺帽收纳槽(12)底部的加强筋(3)上设有与螺栓(10)匹配的第一螺孔(11),所述加强筋安装槽(2)底部开设有第二螺孔(13),所述第二螺孔(13)底部内壁上开设有两个U型弹片安装槽(14),所述U型弹片安装槽(14)内设有倒置的U型弹片(15),所述U型弹片(15)上固定连接有限位块(16),所述螺栓(10)与第一螺孔(11)和第二螺孔(13)均通过螺纹连接,所述螺栓(10)的底部设有与限位块(16)匹配的限位槽(18)。
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