[实用新型]一种基于空气介质的油液温度调节的油箱

摘要

本实用新型涉及一种基于空气介质的油液温度调节的油箱。其技术方案是箱体(4)内均匀地设有油液隔箱(3)，油液隔箱(3)与箱体(4)箱盖固定连接或与箱底固定连接，两种固定连接方式交错分布。油液隔箱(3)内均匀地设有气体隔片(9)，气体隔片(9)与油液隔箱(3)顶板固定连接或与底板固定连接，两种固定连接方式交错分布。每个油液隔箱(3)顶板的前侧和后侧开有圆孔(7)，前侧圆孔(7)位于前侧板和气体隔片(9)之间，后侧圆孔(7)位于后侧板和气体隔片(9)之间；每个油液隔箱(3)的后侧圆孔(7)通过对应的分输气管(2)与进气管(1)相通，每个油液隔箱(3)的前侧圆孔(7)通过对应的分输气管(2)与出气管(6)相通。本实用新型具有结构简单、体积小、散热均匀、安全可靠和运行成本低的特点。

主权项

一种基于空气介质的油液温度调节的油箱，其特征在于所述油箱包括进气管(1)、分输气管(2)、油液隔箱(3)、箱体(4)和出气管(6)；箱体(4)右侧板底部的中心位置处开有出油口(5)，箱体(4)箱盖的左侧边缘的中心位置处开有进油口(8)，箱体(4)箱盖的前侧和后侧分别设有1排通孔(10)，每排的通孔数量为3～5个；箱体(4)内均匀地设有油液隔箱(3)，油液隔箱(3)为3～5个，油液隔箱(3)沿箱体(4)的前后方向设置，油液隔箱(3)与箱体(4)箱盖固定连接或与箱底固定连接，两种固定连接方式交错分布；所述油液隔箱(3)的长度与箱体(4)内壁的宽度相等，所述油液隔箱(3)的宽度为箱体(4)内壁长度的1/20～1/15，所述油液隔箱(3)的高度为箱体(4)内壁高度的3/5～4/5；所述油液隔箱(3)内均匀地设有气体隔片(9)，气体隔片(9)的数量为3～5个，气体隔片(9)沿箱体(4)的左右方向设置，气体隔片(9)与油液隔箱(3)顶板固定连接或与底板固定连接，两种固定连接方式交错分布；每个油液隔箱(3)顶板的前侧和后侧分别开有圆孔(7)，前侧圆孔(7)位于前侧板和与前侧板相邻的气体隔片(9)之间，后侧圆孔(7)位于后侧板和后侧板相邻的气体隔片(9)之间；每个油液隔箱(3)的后侧圆孔(7)与对应的后侧分输气管(2)一端相通，所述对应的后侧分输气管(2)的另一端穿过对应的后侧通孔(10)与进气管(1)相通；每个油液隔箱(3)的前侧圆孔(7)与对应的前侧分输气管(2)一端相通，所述对应的前侧分输气管(2)的另一端穿过对应的前侧通孔(10)与出气管(6)相通；所述进气管(1)和所述出气管(6)位于箱体(4)的上方。