[实用新型]一种双电机驱动控制装置有效
| 申请号： | 201621448814.2 | 申请日： | 2016-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN206287820U | 公开（公告）日： | 2017-06-30 |
| 发明（设计）人： | 许卫兵;张志 | 申请（专利权）人： | 池州学院 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60K17/08;B60K17/16 |
| 代理公司： | 安徽信拓律师事务所34117 | 代理人： | 娄尔玉 |
| 地址： | 247100 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双电机驱动控制装置，主电机通过输出轴与第一离心离合器相连，辅助电机通过输出轴与第二离心离合器相连，有减速器输入齿轴分别与第一离心离合器、第二离心离合器相连，有一级主动齿轮与减速器输入齿轴相连，一级主动齿轮带动二级从动齿轮转动，二级从动齿轮与减速器齿轮啮合在一起，减速器内安装有末级输出齿轮，末级输出齿轮内安装有差速器，减速器的下部安装有油封。本实用新型双电机驱动控制装置，通过一级主动齿轮和二级从动齿轮的传动，实现电机、离合器、减速箱、差速器的一体化驱动控制，减小了整体驱动装置体积，降低了生产成本，又能实现低速高转矩化，减小了能量损耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电机 驱动 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种双电机驱动控制装置，其特征在于：包括主电机、辅助电机、第一离心离合器、第二离心离合器、减速器、差速器，所述主电机通过主电机输出轴与第一离心离合器相连，所述辅助电机通过辅助电机输出轴与第二离心离合器相连，有减速器输入齿轴分别与第一离心离合器、第二离心离合器相连，有一级主动齿轮与减速器输入齿轴相连，所述一级主动齿轮带动二级从动齿轮转动，所述二级从动齿轮与减速器齿轮啮合在一起，所述减速器内安装有末级输出齿轮，所述末级输出齿轮内安装有差速器，所述减速器的下部安装有油封。
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