[实用新型]一种车厢底板的加热系统及具有该系统的纯电动自卸车有效
申请号: | 201621450624.4 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN207088911U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 胡飞;杜忠亮;李斌;余朝训;王树龙 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车厢底板的加热系统及具有该系统的纯电动自卸车,该加热系统包括密闭贯通风道、第一暖风通道、第二暖风通道、驻车加热装置和主机箱体;密闭贯通风道设置于车厢底板上并通过密闭贯通风道中的气体对车厢底板进行加热;第一暖风通道的一端与密闭贯通风道的出风口连接,第二暖风通道的一端与密闭贯通风道的进风口连接;主机箱体包括进气口和出气口,第一暖风通道的另一端可与进气口连接,出气口可与第二暖风通道的另一端连接;驻车加热装置的加热主机设置于主机箱体内,并用于加热所述主机箱体内流通的气体。通过加热主机箱体内流通的气体,实现对密闭贯通风道中的气体的加热,最终实现对车厢底板的加热。 | ||
搜索关键词: | 一种 车厢 底板 加热 系统 具有 电动 卸车 | ||
【主权项】:
一种车厢底板的加热系统,其特征在于,所述加热系统包括:密闭贯通风道、第一暖风通道、第二暖风通道、驻车加热装置和主机箱体;所述密闭贯通风道设置于所述车厢底板上并通过所述密闭贯通风道中的气体对所述车厢底板进行加热;所述第一暖风通道的一端与所述密闭贯通风道的出风口连接以使所述第一暖风通道和所述密闭贯通风道连通,所述第二暖风通道的一端与所述密闭贯通风道的进风口连接以使所述第二暖风通道和所述密闭贯通风道连通;所述主机箱体包括进气口和出气口,所述第一暖风通道的另一端可与所述进气口连接以使所述第一暖风通道和所述主机箱体连通,所述出气口可与所述第二暖风通道的另一端连接以使所述第二暖风通道和所述主机箱体连通;所述驻车加热装置的加热主机设置于所述主机箱体内,并用于加热所述主机箱体内流通的气体。
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