[实用新型]带有多处变截面的车身门洞密封条结构

摘要

本实用新型公开了一种带有多处变截面的车身门洞密封条结构，包括由长条形结构的密封条首尾对接围成封闭式的门框条本体，门框条本体内设有与车门接触的泡管，泡管外径恒定，门框条本体上包括第一过渡区段、第二过渡区段、第三过渡区段和第四过渡区段，第一过渡区段与第四过渡区段之间设有拐角A，第一过渡区段与第二过渡区段之间设有拐角B，第二过渡区段与第三过渡区段之间设有拐角C，第三过度区段与第四过渡区段之间设有拐角D，拐角A、拐角B、拐角C、拐角D四者的泡管内壁厚度关系为拐角D=拐角A＞拐角B＞拐角C。本实用新型结构简单，能够在保证密封效果、提高驾驶舱舒适性的前提下，降低门洞密封条的重量，降低成本。

主权项

一种带有多处变截面的车身门洞密封条结构，包括由长条形结构的密封条首尾对接围成封闭式的门框条本体，所述的门框条本体与车身门框相适应，所述的门框条本体内设有与车门接触的泡管，所述的泡管外径恒定，其特征在于所述的门框条本体上包括第一过渡区段、第二过渡区段、第三过渡区段和第四过渡区段，所述的第一过渡区段与第四过渡区段之间设有拐角A，所述的第一过渡区段与第二过渡区段之间设有拐角B，所述的第二过渡区段与第三过渡区段之间设有拐角C，所述的第三过渡区段与第四过渡区段之间设有拐角D，所述的拐角A、拐角B、拐角C、拐角D四者的泡管内壁厚度关系为：拐角D=拐角A＞拐角B＞拐角C。