[实用新型]组合式主动活塞液体流量标准装置有效

专利信息
申请号: 201621452504.8 申请日: 2016-12-28
公开(公告)号: CN206362422U 公开(公告)日: 2017-07-28
发明(设计)人: 信彦峰;贾正红;卜庆娟;王俊涛;崔宝;桑培勇;马彬;刘岩;张瑞达;梁杨朋;刘振国;李文虎;刘冬晓;尚增强 申请(专利权)人: 新乡航空工业(集团)有限公司
主分类号: G01F25/00 分类号: G01F25/00
代理公司: 郑州市华翔专利代理事务所(普通合伙)41122 代理人: 马鹏鹞
地址: 453049 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 一种组合式主动活塞液体流量标准装置,包括底座,底座的上方固定有支架,支架的右侧为带减速器的电机,支架上支撑有与减速器连接的丝杠,丝杠上穿装有与丝杠配合的滑块,滑块的上表面和后侧表面分别连接有上连接块和侧连接块,底座的上方还固定有位于支架左侧的大活塞,底座的后侧表面固定有与大活塞位置相应的小活塞,大活塞杆与上连接块连接,小活塞杆与侧连接块连接,支架的前后两侧设有固定在底座上且贴紧支架的标尺,并联的大活塞和小活塞,可以单独工作也可以共同工作,拓宽了本实用新型的计量流量范围;活塞的两侧分别通过单向阀与三通阀和流量计连接,还分别通过单向阀与油箱连接,实现大活塞往返一次进行两次计量,大大提高了效率。
搜索关键词: 组合式 主动 活塞 液体 流量 标准 装置
【主权项】:
一种组合式主动活塞液体流量标准装置,包括底座,其特征在于,所述底座的上方固定有支架,所述支架的右侧为带减速器的电机,所述支架上支撑有与减速器连接的丝杠,所述丝杠上穿装有与丝杠配合的滑块,所述滑块的上表面和后侧表面分别连接有上连接块和侧连接块,所述底座的上方还固定有位于支架左侧的大活塞,所述底座的后侧表面固定有与大活塞位置相应的小活塞,所述大活塞的大活塞杆与上连接块连接,所述小活塞的小活塞杆与侧连接块连接,所述支架的前后两侧设有包括底板和刻度板的标尺,所述标尺的刻度板位于底板的内侧且与底板垂直,所述底板固定在底座上,所述刻度板贴紧支架;所述大活塞的左侧连通有带排油单向阀甲的排油管甲和带吸油单向阀甲的吸油管,所述大活塞的右侧连通有带排油单向阀乙的排油管甲和带吸油单向阀乙的吸油管,所述排油管甲上连接有三通阀甲,所述三通阀甲的阀口分别连接排油管甲、流量计和油箱;所述小活塞的左侧连通有带排油单向阀Ⅰ的排油管乙和带吸油单向阀Ⅰ的吸油管,所述小活塞的右侧连通有带排油单向阀Ⅱ的排油管乙和带吸油单向阀Ⅱ的吸油管,所述排油管乙上连接有三通阀乙,所述三通阀乙的阀口分别连接排油管乙、流量计和油箱;所述流量计的一侧连接排油管甲和排油管乙、另一侧连接油箱,所述吸油管连接油箱。
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