[实用新型]一种用于船舶机舱的支撑结构有效
| 申请号： | 201621453515.8 | 申请日： | 2016-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN206307232U | 公开（公告）日： | 2017-07-07 |
| 发明（设计）人： | 宋福高;董瑞华;高丽娟 | 申请（专利权）人： | 大连船舶重工集团有限公司 |
| 主分类号： | B63B3/14 | 分类号： | B63B3/14 |
| 代理公司： | 大连格智知识产权代理有限公司21238 | 代理人： | 刘琦 |
| 地址： | 116021 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于船舶机舱的支撑结构，具体包括纵横交错布置的T型材，T型材在纵横交接处保留空隙；工字钢支柱一端垂直于T型材所在平面插入空隙处，工字钢支柱另一端焊接垫板；工字钢支柱的两个横向立面与纵向分布的T型材垂直，纵向分布的T型材顶面与工字钢支柱的横向平面之间设置肘板和/或筋板连接；工字钢支柱的竖向立面与横向分布的T型材垂直，竖向立面的两个侧面分别设置筋板与两侧横向分布的T型材顶面固定。本实用新型消除了面板仰焊和对位加强筋散装的麻烦，同时四周桁材结构采用预组件提高了装配效率；间断的桁材可以采取不同的结构形式而且不必同等高度，适用性好；工字钢支柱安装精度高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 船舶 机舱 支撑 结构 | ||
【主权项】：
一种用于船舶机舱的支撑结构，其特征在于，包括：纵横交错布置的T型材(4)，所述T型材(4)在纵横交接处保留空隙；工字钢支柱(1)一端垂直于T型材(4)所在平面插入所述空隙处，所述工字钢支柱(1)另一端焊接垫板；所述工字钢支柱(1)的两个横向立面与纵向分布的所述T型材(4)垂直，纵向分布的所述T型材顶面与所述工字钢支柱(1)的横向平面之间设置肘板(2)和/或筋板(3)连接；所述工字钢支柱(1)的竖向立面与横向分布的所述T型材(4)垂直，所述竖向立面的两个侧面分别设置筋板(3)与两侧横向分布的所述T型材顶面固定。
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