[实用新型]油箱重力阀有效
申请号: | 201621454592.5 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN206563112U | 公开(公告)日: | 2017-10-17 |
发明(设计)人: | 朱亚洲;杨锐 | 申请(专利权)人: | 芜湖顺荣汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16K17/12 | 分类号: | F16K17/12 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人: | 邹飞艳;张苗 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型公开了一种油箱重力阀,包括法兰座、浮子、中筒和下盖;法兰座固接于油箱上,且法兰座的内腔能够与油箱相连通,内腔的内部由上向下依次设置有头阀和头阀弹簧;浮子设置于头阀的顶部,中筒套设于浮子的外部,下盖罩设于中筒的外部且下盖的底部固接于法兰座的顶部;浮子沿着轴向设置有上宽下窄的通气孔,通气孔的顶部设置有止挡柱,止挡柱与通气孔的底部之间设置有封闭球,封闭球能够沿着通气孔往复运动且能够封闭通气孔的底部。该油箱重力阀能够根据油箱内的压力灵活地进行开启与闭合,同时该油箱重力阀结构简单,便于操作。 | ||
搜索关键词: | 油箱 重力 | ||
【主权项】:
一种油箱重力阀,其特征在于,包括法兰座(1)、浮子(4)、中筒(7)和下盖(8);所述法兰座(1)固接于油箱上,且所述法兰座(1)的内腔能够与所述油箱相连通,所述内腔的内部由上向下依次设置有头阀(3)和头阀弹簧(2);所述浮子(4)设置于所述头阀(3)的顶部,所述中筒(7)套设于所述浮子(4)的外部,所述下盖(8)罩设于所述中筒(7)的外部且所述下盖(8)的底部固接于所述法兰座(1)的顶部;所述浮子(4)沿着轴向设置有上宽下窄的通气孔(20),所述通气孔(20)的顶部设置有止挡柱(21),所述止挡柱(21)与所述通气孔(20)的底部之间设置有封闭球(22),所述封闭球(22)能够沿着所述通气孔(20)往复运动且能够封闭所述通气孔(20)的底部;其中,在所述油箱内的气压大于所述头阀(3)的重力的情况下,所述头阀(3)在气压的驱动下能够向上运动使得所述浮子(4)向上运动,进而使得所述浮子(4)、中筒(7)和下盖(8)之间紧密接触以关闭气体通道;在所述油箱内处于负压的情况下,所述头阀(3)能够向下运动使得所述头阀(3)与浮子(4),进而所述浮子(4)能够向下运动使得所述浮子(4)、中筒(7)和下盖(8)之间形成间隙以形成补气通道。
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