[实用新型]模块化偏航变桨驱动装置

摘要

本实用新型涉及一种模块化偏航变桨驱动装置，包括输入总成、行星减速总成和输出总成，其中输入总成包括驱动电机、上箱体、输入减速级，上箱体的输入端和输出端分别设有输入油封和输出油封；行星减速总成包括输入法兰、中箱体、由行星减速机构组成的第二和第三减速级，输入法兰与第二减速级的输入太阳轮轴之间设有上骨架油封，第三减速级的行星架与中箱体间设有下骨架油封，第三减速级的输出行星架内花键采用封口内花键；输出总成包括输出轴、下箱体、上定距环、下定距环、小轴承、大轴承和圆螺母；圆螺母对上定距环和小轴承定位，下定距环对大轴承定位后，上定距环、下定距环与下箱体间设有上密封圈和下密封圈。

主权项

一种模块化偏航变桨驱动装置，包括箱体，其特征在于：驱动装置包括输入总成、行星减速总成和输出总成，其中：所述的输入总成包括驱动电机、上箱体、输入减速级，驱动电机的输出端与上箱体之间以及上箱体的输出端分别设有输入油封和输出油封；所述行星减速总成包括输入法兰、中箱体、第二和第三减速级，第二和第三减速级均为行星减速机构，输入法兰与第二减速级的输入太阳轮轴之间设有上骨架油封，第三减速级的行星架与中箱体间设有下骨架油封，第三减速级的输出行星架内花键采用封口内花键；所述输出总成包括输出轴、下箱体、上定距环、下定距环、小轴承、大轴承和圆螺母；上定距环在轴向通过圆螺母对小轴承进行定位，下定距环通过输出轴的台阶对大轴承定位，输出总成的上定距环、下定距环与下箱体间分别设有上密封圈和下密封圈；所述的上箱体通过连接法兰与行星减速总成的输入法兰对接；所述的中箱体与下箱体对接。