[实用新型]耐碾压型汽车充电桩电缆有效

专利信息
申请号: 201621457611.X 申请日: 2016-12-28
公开(公告)号: CN206312637U 公开(公告)日: 2017-07-07
发明(设计)人: 徐庭元;陈超;冯亮;张海吉 申请(专利权)人: 江苏中煤电缆有限公司
主分类号: H01B9/00 分类号: H01B9/00;H01B7/04;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/282;H01B7/29
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 代理人: 曹祖良,刘海
地址: 214251 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种耐碾压型汽车充电桩电缆,包括缆芯,其特征是所述缆芯包括加强结构、三根主线芯、两根电源辅助线芯和两组信号线缆芯,加强结构呈左右对称的弯折状,加强结构的一侧面形成三个空隙,另一侧面形成四个空隙;所述三根主线芯、两根电源辅助线芯和两组信号线缆芯对称排列在加强结构形成的空隙中,主线芯位于中心,主线芯的两侧依次为电源辅助线芯和信号线缆芯,在加强结构和主线芯、电源辅助线芯和信号线缆芯的空隙处填充玻璃丝绳填充层,在加强结构的外层绕包玻璃丝带层;在所述缆芯的最外层挤包TPE外护层。本实用新型具有弯曲性好,耐热性、耐水性好,信号线芯耐拖拽、抗电磁干扰性能好,重量轻,耐碾压效果极佳的优点。
搜索关键词: 碾压 汽车 充电 电缆
【主权项】:
一种耐碾压型汽车充电桩电缆,包括缆芯,其特征是:所述缆芯包括加强结构(1)、三根主线芯、两根电源辅助线芯和两组信号线缆芯,加强结构(1)呈左右对称的弯折状,加强结构(1)的一侧面形成三个空隙,另一侧面形成四个空隙;所述三根主线芯、两根电源辅助线芯和两组信号线缆芯对称排列在加强结构形成的空隙中,主线芯位于中心,主线芯的两侧依次为电源辅助线芯和信号线缆芯,在加强结构(1)和主线芯、电源辅助线芯和信号线缆芯的空隙处填充玻璃丝绳填充层(11),在加强结构(1)的外层绕包玻璃丝带层(12);在所述缆芯的最外层挤包TPE外护层(13)。
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