[实用新型]用于减振器调节阀的阀芯结构有效

专利信息
申请号: 201621459676.8 申请日: 2016-12-29
公开(公告)号: CN206338359U 公开(公告)日: 2017-07-18
发明(设计)人: 陈必君;张萌丹 申请(专利权)人: 浙江路得坦摩汽车部件股份有限公司
主分类号: F16F9/34 分类号: F16F9/34;F16F9/36
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司33214 代理人: 王鹏举
地址: 313300 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及阻尼可调式减振器技术领域,具体涉及一种用于减振器调节阀的阀芯结构。其包括阀套,阀套中部沿轴向贯穿地设有阀杆安装腔;阀套侧壁处沿径向设有阀杆安装腔和外界的过油孔,阀杆安装腔内可转动地插入有阀杆;阀杆一端凸出于阀套以形成扳手部,阀杆另一端与阀套平齐且端面沿轴向设有轴向流道,轴向流道对应过油孔的侧壁处设有径向流道;阀杆处还沿径向设有限位杆安装孔,限位杆安装孔内设有限位杆;限位杆伸出于限位杆安装孔,阀套处设有限位杆行程口,限位杆行程口用于与限位杆配合以限定阀杆的转动角度且至少保证转动过程中径向流道能够在完全开通状态与完全闭塞状态间进行过渡。本实用新型结构简单,便于制造和装配。
搜索关键词: 用于 减振器 调节 结构
【主权项】:
用于减振器调节阀的阀芯结构,其特征在于:包括阀套(420),阀套(420)中部沿轴向贯穿地设有阀杆安装腔;阀套(420)侧壁处沿径向设有阀杆安装腔和外界的过油孔(421),阀杆安装腔内可转动地插入有阀杆(430);阀杆(430)一端凸出于阀套(420)以形成扳手部(430a),阀杆(430)另一端与阀套(420)平齐且端面沿轴向设有轴向流道(431),轴向流道(431)对应过油孔(421)的侧壁处设有径向流道(432);阀杆(430)处还沿径向设有限位杆安装孔(433),限位杆安装孔(433)内设有限位杆(450);限位杆(450)伸出于限位杆安装孔(433),阀套(420)处设有限位杆行程口(422),限位杆行程口(422)用于与限位杆(450)配合以限定阀杆(430)的转动角度且至少保证转动过程中径向流道(432)能够在完全开通状态与完全闭塞状态间进行过渡。
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