[实用新型]一种自行车减震储能装置

摘要

本实用新型公开了一种自行车减震储能装置，它涉及自行车技术领域，它包含减震箱外壳、弹簧、活动齿、连接转轴、限位挡、复位弹簧、内胆、齿轮支撑架、皮带、发电机、固定座、导线和蓄电池，减震箱外壳上侧通过弹簧与减震面连接，两根弹簧中间设有活动轴，且活动轴上端与减震面焊接，下端伸入减震箱外壳内，减震箱外壳左侧设有电力输出口，活动轴右侧设有条形齿，条形齿右侧与齿轮啮合。它将自行车减震时上下移动的力转化成电力进行储存，通过单向齿轮的作用，将自行车由上到下的压力收集起来，经过发电机的作用转化为电力，从而更加节能环保，完全符合自行车自身绿色出行节能环保的理念。

主权项

一种自行车减震储能装置，其特征在于：它包含减震箱外壳(1)、弹簧(2)、减震面(3)、活动轴(4)、电力输出口(5)、条形齿(6)、齿轮吻(7)、单向齿轮(8)、活动齿(9)、连接转轴(10)、限位挡(11)、复位弹簧(12)、内胆(13)、齿轮支撑架(14)、皮带(15)、发电机(16)、固定座(17)、导线(18)和蓄电池(19)，减震箱外壳(1)上侧通过弹簧(2)与减震面(3)连接，两根弹簧(2)中间设有活动轴(4)，且活动轴(4)上端与减震面(3)焊接，下端伸入减震箱外壳(1)内，减震箱外壳(1)左侧设有电力输出口(5)，活动轴(4)右侧设有条形齿(6)，条形齿(6)右侧与齿轮(7)啮合，齿轮(7)右侧与单向齿轮(8)啮合，单向齿轮(8)由活动齿(9)、连接转轴(10)、限位挡(11)、复位弹簧(12)和内胆(13)组成，活动齿(9)左上角通过连接转轴(10)与单向齿轮(8)连接，活动齿(9)左下角设有限位挡(11)，活动齿(9)通过复位弹簧(12)与内胆(13)连接，且齿轮(7)与单向齿轮(8)由齿轮支撑架(14)固定，单向齿轮(8)通过皮带(15)与发电机(16)连接，发电机(16)通过固定座(17)固定在减震箱外壳(1)顶部，发电机(16)通过导线(18)与蓄电池(19)连接。