[实用新型]一种柴油发电机降噪底座有效
| 申请号： | 201621461172.X | 申请日： | 2016-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN206448874U | 公开（公告）日： | 2017-08-29 |
| 发明（设计）人： | 梁荣铨;岳修成;王锡超 | 申请（专利权）人： | 青岛科技大学 |
| 主分类号： | F02B77/13 | 分类号： | F02B77/13 |
| 代理公司： | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司37241 | 代理人： | 郝团代 |
| 地址： | 266000*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公布了一种柴油发电机降噪底座，包括聚氨酯弹性体填充料、复合填充材料、尾气催化转换器、壳体、伞帽状固定装置和散气孔。其特征在于其结构为类三明治的结构，上层为聚氨酯弹性体填充料，中层为尾气催化转换器，下层为复合填充材料，且上、中、下三层之间的衔接使用多孔高弹性高分子材料软性相接，其中复合填充材料为聚氨酯弹性体和乙烯‑醋酸乙烯共聚物(EVA)发泡材料，可以保证良好的减震降噪效率，尾气催化转换器内部采用回形构造，能够增加与催化材料的接触面积使其处理效率能更加高效，上部为等腰梯形，下部为矩形，使降噪底座更稳固；全金属壳体上部与发动机相接的面上有伞帽状固定装置，壳体四周分布有散热孔，使使用更安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油 发电 机降 底座 | ||
【主权项】：
一种柴油发电机降噪底座，包括聚氨酯弹性体填充料(1)、复合填充材料(2)、尾气催化转换器(3)、壳体(4)、伞帽状固定装置(5)和散气孔(6)，其特征在于：其结构为类三明治的结构，上层为聚氨酯弹性体填充料(1)，中层为尾气催化转换器(3)，下层为复合填充材料(2)，且上、中、下三层之间的衔接使用多孔高弹性高分子材料软性相接。
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