[实用新型]电动车电机盾甲保护系统有效
| 申请号： | 201621462913.6 | 申请日： | 2016-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN206313607U | 公开（公告）日： | 2017-07-07 |
| 发明（设计）人： | 张林华 | 申请（专利权）人： | 张林华 |
| 主分类号： | H02K9/04 | 分类号： | H02K9/04;H02K11/25 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司33229 | 代理人： | 任志龙 |
| 地址： | 318050 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动车驱动装置的技术领域，尤其是涉及一种电动车电机盾甲保护系统，包括转动轴，转动轴上安装有轮毂，轮毂包括具有一端开口的左壳、和左壳之间密封安装的右壳，转子设于轮毂上、定子设于转动轴上，转动轴的其中一端的端面上设有与轮毂内腔相通的线孔，轮毂内的转动轴上固定设有温度探头，温度探头的电线穿过线孔与控制器连接，控制器电连接有冷却风机，冷却风机的出风口上密封连接有通气管，转动轴的另一端的端面上设有与轮毂内腔相通的通气孔，通气管插入通气孔内。优点是能够实时为电动车的轮毂降温，使得电机的使用寿命增长，保障了电机的使用安全和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 电机 保护 系统 | ||
【主权项】：
一种电动车电机盾甲保护系统，包括转动轴，转动轴上安装有轮毂，轮毂包括具有一端开口的左壳、和左壳之间密封安装的右壳，转子设于轮毂上、定子设于转动轴上，转动轴的其中一端的端面上设有与轮毂内腔相通的线孔，其特征在于：轮毂内的转动轴上固定设有温度探头，温度探头的电线穿过线孔与控制器连接，控制器电连接有冷却风机，冷却风机的出风口上密封连接有通气管，转动轴的另一端的端面上设有与轮毂内腔相通的通气孔，通气管插入通气孔内。
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