[实用新型]挂车用液压转向桥有效
| 申请号： | 201621465065.4 | 申请日： | 2016-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN206297603U | 公开（公告）日： | 2017-07-04 |
| 发明（设计）人： | 李广建;吴兆勇;贾正宫;吴帅德 | 申请（专利权）人： | 山东正阳机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B62D7/20 |
| 代理公司： | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙)37254 | 代理人： | 刘丽 |
| 地址： | 272600 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 挂车用液压转向桥，属于挂车机械设备技术领域，所述挂车用液压转向桥包括转向节、转向拉杆、液压缸、车桥横梁、转向臂、车桥轮毂，其特征在于车桥横梁纵截面设置为矩形，车桥横梁两端分别铰接有转向臂，转向臂外端固定车桥轮毂，转向臂上部设置转向节，两个转向节之间铰接有转向拉杆，转向拉杆靠近转向节处设置固定块，固定块下端与液压缸的活塞杆铰接，液压缸另一端固定在卡接块内，卡接块固定在螺杆的一端，螺杆另一端设置于关节轴承内，关节轴承固定在轴承座内，轴承座固定在车桥横梁上端，本实用新型的有益效果是，所述转向桥转向轻便、液压缸拆装方便快捷、液压缸摆动幅度可控，可避免液压缸的磨损，降低转向中出现的故障。 | ||
| 搜索关键词： | 挂车 液压 转向 | ||
【主权项】：
挂车用液压转向桥，包括转向节（1）、转向拉杆（2）、液压缸（4）、车桥横梁（9）、转向臂（10）、车桥轮毂（11），其特征在于：所述车桥横梁（9）纵截面设置为矩形，车桥横梁（9）的两端分别铰接有转向臂（10），转向臂（10）的外端固定有车桥轮毂（11），转向臂（10）的上部设置有转向节（1），两个转向节（1）之间铰接有转向拉杆（2），转向拉杆（2）靠近转向节（1）处设置有固定块（3），固定块（3）的下端与液压缸（4）的活塞杆铰接，液压缸（4）的另一端固定在卡接块（5）内，卡接块（5）固定在螺杆（6）的一端，螺杆（6）的另一端设置于关节轴承（7）内，关节轴承（7）固定在轴承座（8）内，轴承座（8）固定在车桥横梁（9）的上端。
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