[实用新型]发动机及其油底壳有效
| 申请号： | 201621466707.2 | 申请日： | 2016-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN206360748U | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 李忠明;付强;徐建明;谭建辉 | 申请（专利权）人： | 攀钢集团矿业有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00;F01M11/04 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人： | 李翔;李雪 |
| 地址： | 617063*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机领域，公开了一种发动机及其油底壳，发动机的油底壳，该油底壳包括具有放油孔(10)的壳体(11)，该放油孔(10)连接有油塞结构，该油塞结构包括：三通管(12)，该三通管(12)的管体的第一端形成入油口(120)，所述管体的第二端形成有第一出口(121)，所述管体形成有径向延伸的第二出口(122)，所述管体的第一端与所述放油孔(10)连接，以使所述入油口(120)与所述放油孔(10)连通；放油塞(13)，该放油塞(13)与所述第一出口(121)可拆卸地配合；阀门组件，该阀门组件与所述第二出口(122)连接。本实用新型提出一种发动机及其油底壳，该油底壳能够避免经常拆卸油底壳放油塞而使放油塞处漏油的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 及其 油底壳 | ||
【主权项】：
发动机的油底壳，该油底壳包括具有放油孔(10)的壳体(11)，该放油孔(10)连接有油塞结构，其特征在于，该油塞结构包括：三通管(12)，该三通管(12)的管体的第一端形成入油口(120)，所述管体的第二端形成有第一出口(121)，所述管体形成有径向延伸的第二出口(122)，所述管体的第一端与所述放油孔(10)连接，以使所述入油口(120)与所述放油孔(10)连通；放油塞(13)，该放油塞(13)与所述第一出口(121)可拆卸地配合；阀门组件，该阀门组件与所述第二出口(122)连接。
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