[实用新型]一种双主梁密横梁正交异性桥面系结构有效
申请号: | 201621469236.0 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN206457723U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 刘振标;印涛;曾敏;王伟民;张运波;蒋杰锋;柳鸣 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/12 | 分类号: | E01D19/12;E01D101/30 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 黄行军,彭成 |
地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开一种双主梁密横梁正交异性桥面系结构,包括双主梁,双主梁之间间隔设有多根横梁,多根横梁沿顺桥向间隔设置,横梁由两根外横梁和一根内横梁组成;两相邻的内横梁的之间设有顺桥向设置的边纵梁;外横梁一端与边纵梁连接,另一端与双主梁侧板连接;内横梁的两端连接在两侧的边纵梁上;边纵梁之间铺设顺桥向通长的桥面板;双主梁与边纵梁之间设有传力撑架。本实用新型桥面布置合理紧凑,各构件受力明确,节省钢材,有利于降低工程造价,焊接工程量少,可有效降低施工费用,具有良好的经济效益;全桥整体性能好,动力性能优,适应了大跨度斜拉桥行车要求,可适用于大跨及超大跨的斜拉桥;同时,桥面布置紧凑,桥上视野开阔。 | ||
搜索关键词: | 一种 双主梁密 横梁 正交 异性 桥面 结构 | ||
【主权项】:
一种双主梁密横梁正交异性桥面系结构,包括双主梁(1),其特征在于:所述双主梁(1)之间间隔设有多根横梁,多根所述横梁沿顺桥向间隔设置,所述横梁由两根外横梁(2)和一根内横梁(3)组成;两相邻的所述内横梁(3)的之间设有顺桥向设置的边纵梁(4);所述外横梁(2)一端与边纵梁(4)连接,另一端与双主梁(1)侧板连接;所述内横梁(3)的两端连接在两侧的边纵梁(4)上;所述边纵梁(4)之间铺设顺桥向通长的桥面板(5);所述双主梁(1)与边纵梁(4)之间设有传力撑架(6)。
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