[实用新型]摩托车片式离合器系统整车状态下脱开行程测试装置有效
| 申请号： | 201621469759.5 | 申请日： | 2016-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN206330747U | 公开（公告）日： | 2017-07-14 |
| 发明（设计）人： | 赖晓丽;贾志超;宋明;左辉荣;易晋 | 申请（专利权）人： | 中国嘉陵工业股份有限公司（集团） |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02;G01M17/007 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 | 代理人： | 刘兴顺 |
| 地址： | 402760 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种摩托车片式离合器系统整车状态下脱开行程测试装置，测试用操纵杆杆身的下部开有一个缺口；测试用操纵杆上端部空套有一个刻度盘，该刻度盘下盘面与刻度盘支座固定，且刻度盘上盘面设有圆周刻度表；校准尺和指针位于刻度盘上方，这两个件均与测试用操纵杆上端部固定。本测试装置通过测试用操纵杆取代原机的离合器操纵杆，并通过刻度盘表征测试用操纵杆的转动角度，进而通过几何尺寸参数计算推杆的移动距离；当副轴扭矩突然下降，并不再继续下降时，离合器总成全部脱开，失去传递正常扭矩功能，此时离合器总成的推杆移动距离等于离合器系统的脱开行程。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 离合器 系统 整车 状态 脱开 行程 测试 装置 | ||
【主权项】：
一种摩托车片式离合器系统整车状态下脱开行程测试装置，其特征在于：包括测试用操纵杆(1)和校准尺(4)，其中测试用操纵杆(1)杆身的下部开有一个缺口(1a)，该缺口用于与离合器总成(10)的推杆(10a)相配合；所述缺口(1a)横截面为L形结构，这个缺口(1a)与推杆(10a)端面配合的一侧为平面，缺口(1a)与推杆(10a)杆身配合的一侧为圆弧面；所述测试用操纵杆(1)上端部空套有一个刻度盘(2)，该刻度盘下盘面与刻度盘支座(3)固定，且刻度盘(2)上盘面设有圆周刻度表，该圆周刻度表的中心与刻度盘(2)圆心及测试用操纵杆(1)的轴心同心，且圆周刻度表的最小刻度为1°；所述校准尺(4)和指针(5)位于刻度盘(2)上方，这两个件均与测试用操纵杆(1)的上端部固定，并跟随测试用操纵杆(1)一起转动；所述校准尺(4)靠近刻度盘(2)外边缘的末端面与缺口(1a)的平面平行，且指针(5)用于指示测试用操纵杆(1)转过的角度。
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