[实用新型]汽车变速器用包钢涂塑钢丝绳有效
申请号: | 201621470418.X | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN206570609U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 李星志 | 申请(专利权)人: | 江苏润志金属制品有限公司 |
主分类号: | D07B1/06 | 分类号: | D07B1/06;D07B1/16;D07B7/14 |
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地址: | 225722 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了汽车变速器用包钢涂塑钢丝绳,包括钢丝芯层和依次缠绕在其外侧的螺旋缠绕层、PA6外覆层、横截面为十棱柱的涂塑层;钢丝芯层,为一根3.2mm的钢丝;螺旋缠绕层,由3‑5根0.5‑0.6mm弹簧钢丝沿钢丝芯层的横截面缠绕制成;PA6外覆层,厚度为0.3‑0.5mm,通过若干铆钉铆接在螺旋缠绕层和钢丝芯层。汽车变速器用包钢涂塑钢丝绳,具有强度高、耐断裂性能强的特点,特别是采用铆钉铆接后,其拉脱力大于4500N,疲劳寿命大于80万次,并且该连接线的缓冲弹簧层、润滑缠绕层,连接线在使用时,其缓冲弹簧层能够缓解变速器的变速时的应力集中现象,并且其耐磨性和润滑性能良好,不容易断裂,具有较长的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 汽车 变速 器用 包钢 塑钢 | ||
【主权项】:
汽车变速器用包钢涂塑钢丝绳,其特征在于,包括钢丝芯层(1)和依次缠绕在其外侧的螺旋缠绕层(2)、PA6外覆层(3)、横截面为十棱柱的涂塑层(4);钢丝芯层(1),为一根3.2mm的钢丝,螺旋缠绕层(2),由3‑5根0.5‑0.6mm弹簧钢丝沿钢丝芯层(1)的横截面缠绕制成;PA6外覆层(3),厚度为0.3‑0.5mm,通过若干铆钉(7)铆接在螺旋缠绕层(2)和钢丝芯层(1) 。
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