[实用新型]汽车变速器连接线有效
| 申请号： | 201621470419.4 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN206467494U | 公开（公告）日： | 2017-09-05 |
| 发明（设计）人： | 李星志 | 申请（专利权）人： | 江苏润志金属制品有限公司 |
| 主分类号： | D07B1/06 | 分类号： | D07B1/06;D07B1/14;D07B7/14;D07B7/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225722 江苏省泰*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了汽车变速器连接线，包括中心芯层和依次缠绕在其外侧的增强缠绕层、缓冲弹簧层、润滑缠绕层；中心芯层，为一根1.8‑2.6mm的钢丝；增强缠绕层，由12‑15根0.3‑0.6mm钢丝制成；缓冲弹簧层，由0.2‑0.3mm的65Mn钢横向缠绕在增强缠绕层2的外侧；润滑缠绕层，由13‑15根0.25‑0.4mm的碳化钢钢丝制成。本实用新型的汽车变速器用连接线，具有强度高、耐断裂性能强的特点，其外层钢丝层的公称强度能到达2060‑2860MPa，中心钢丝的中心强度能够到达2216‑2363 MPa，整体断裂应力大于等于7000N的变速器连接线，并且该连接线的缓冲弹簧层、润滑缠绕层，连接线在使用时，其缓冲弹簧层能够缓解变速器的变速时的应力集中现象，并且其耐磨性和润滑性能良好，不容易断裂，具有较长的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 变速器 连接线 | ||
【主权项】：
汽车变速器连接线，其特征在于，包括中心芯层（1）和依次缠绕在其外侧的增强缠绕层（2）、缓冲弹簧层（3）、润滑缠绕层（4）；中心芯层（1），为一根1.8‑2.6mm的钢丝，增强缠绕层（2），由12‑15根0.3‑0.6mm钢丝制成；缓冲弹簧层（3），由0.2‑0.3mm的65Mn钢横向缠绕在增强缠绕层（2）的外侧；润滑缠绕层（4），由13‑15根0.25‑0.4mm的碳化钢钢丝制成。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏润志金属制品有限公司，未经江苏润志金属制品有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201621470419.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
