[实用新型]航空发动机的预旋封严系统

摘要

一种航空发动机的预旋封严系统用于对高压涡轮进行封严冷却，可减少封严泄漏量，降低封严泄漏流与预旋气流掺混对预旋温降的影响。其中，通过燃烧室内环的第一气流，经过预旋喷嘴环形通道后，再经过叶孔式预旋喷嘴喷出，到达预旋腔；同时从压气机末级泄漏过来的第二气流，通过卸荷腔，再通过下封严篦齿的前齿组到达中间腔，分成第一封严分流、第一冷却分流，第一封严分流通过叶孔式预旋喷嘴的空心通道进入上封严篦齿的上游侧；第一冷却分流通过下封严篦齿的后齿组到达预旋腔，与第一气流掺混，并再分第二冷气分流、第二封严分流，第二冷却分流被引导到高压涡轮一级动叶，第二封严气流进入上封严篦齿的上游，与第一封严分流掺混，通过上封严篦齿。

主权项

航空发动机的预旋封严系统，用于对高压涡轮进行封严、冷却，其特征在于，包括预旋喷嘴环形通道、叶孔式预旋喷嘴、预旋腔、卸荷腔、中间腔、下封严篦齿、上封严篦齿，所述叶孔式预旋喷嘴具有空心通道，所述下封严篦齿包括前齿组和后齿组；其中，通过燃烧室内环的第一气流，经过所述预旋喷嘴环形通道后，再经过所述叶孔式预旋喷嘴喷出，到达所述预旋腔；同时从压气机末级泄漏过来的第二气流，通过所述卸荷腔，再通过所述下封严篦齿的前齿组到达中间腔，在所述中间腔分成两股，其中所述第二气流的一股气流定义为第一封严分流，另一股气流定义为第一冷却分流，所述第一封严分流通过所述叶孔式预旋喷嘴的空心通道进入所述上封严篦齿的上游侧；所述第一冷却分流通过所述下封严篦齿的后齿组到达所述预旋腔，与所述第一气流掺混，并再分成两股气流，其中一股气流定义为第二冷气分流，另外一股气流定义为第二封严分流，所述第二冷却分流被引导到高压涡轮一级动叶，对动叶进行冷却后，排入主流道，所述第二封严气流进入所述上封严篦齿的上游，与所述第一封严分流掺混，形成封严气流，通过所述上封严篦齿，进行高压涡轮一级盘前轮缘封严，最终也排入主流道。