[实用新型]船用柴油和液化天然气双燃料发动机供气输送气轨有效
| 申请号： | 201621478046.5 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN206346846U | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | 孙继超;王晶博;周庆法 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨哈船动力技术有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所23109 | 代理人： | 岳泉清 |
| 地址： | 150000 黑龙江省哈尔滨市南岗*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 船用柴油和液化天然气双燃料发动机供气输送气轨，属于船用柴油发动机能源改造领域，本实用新型为解决现有双燃料发动机供气输送气轨存在安全隐患的问题。本实用新型供气输送气轨为长方体，在长方体内部水平方向设有一个储气腔，储气腔的一个端口连接监测设备，储气腔的另一个端口连接天然气进气管路，在储气腔的正下方、沿供气输送气轨的水平方向开有作为天然气进气腔的圆孔，且天然气进气腔与储气腔垂直，天然气进气腔的一端连接发动机进气管，天然气进气腔的另一端安装有天然气喷射阀，天然气喷射阀进气口通过天然气进气支路孔与储气腔连通，天然气进气腔与发动机进气管连接处的外部沿圆周方向均布多个安装孔。本实用新型用于双燃料发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油 液化 天然气 燃料 发动机 供气 输送 | ||
【主权项】：
船用柴油和液化天然气双燃料发动机供气输送气轨，其特征在于，供气输送气轨包括储气腔(1)、天然气进气腔(2)、天然气喷射阀(3)、天然气进气支路孔(4)、密封圈凹槽(5)和安装孔(6)；供气输送气轨为长方体，在长方体内部的水平方向设有一个作为储气腔(1)的通长的圆孔，储气腔(1)的一个端口(1‑1)连接监测设备，储气腔(1)的另一个端口(1‑2)连接天然气进气管路，在储气腔(1)的正下方、沿供气输送气轨的水平方向开有作为天然气进气腔(2)的圆孔，且天然气进气腔(2)与储气腔(1)垂直，天然气进气腔(2)的一端连接发动机进气管，天然气进气腔(2)的另一端安装有天然气喷射阀(3)，天然气喷射阀(3)进气口通过天然气进气支路孔(4)与储气腔(1)连通，天然气进气腔(2)与发动机进气管连接处的外部沿圆周方向均布多个安装孔(6)，在安装孔(6)的内侧设有圆环状的密封圈凹槽(5)。
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