[实用新型]一种带制动器的贯通轴锥齿行星轮边减速器

摘要

本实用新型属于煤矿井下辅助运输设备零部件的技术领域，具体是一种带制动器的贯通轴锥齿行星轮边减速器。解决了马达直接插装式轮边减速器占用空间大而造成支架搬运车整车宽度较大的问题，包括输入叉架I、第一滚动轴承、内托架、输入壳体、小锥齿轮、大锥齿轮、贯通轴、轴套、向心轴承、输出叉架II、锁紧螺母、制动弹簧、制动块、制动固套、摩擦片组、内齿架、第二滚动轴承、承载轴套、第三滚动轴承、主传动轴、太阳轮轴、行星轮、行星架、右端盖、透气塞、高压油注油口、小端盖、左端盖、机架安装孔、车轮安装螺孔和高压油腔。本实用新型采用贯通式锥齿行星组合的减速装置，可将马达或电机的动力通过传动轴输入，减小了减速器的轴向尺寸。

主权项

一种带制动器的贯通轴锥齿行星轮边减速器，其特征在于：包括输入叉架I（1）、第一滚动轴承（2）、内托架（3）、输入壳体（4）、小锥齿轮（5）、大锥齿轮（6）、贯通轴（7）、轴套（8）、向心轴承（9）、输出叉架II（10）、锁紧螺母（11）、制动弹簧（13）、制动块（14）、制动固套（15）、摩擦片组（16）、内齿架（17）、第二滚动轴承（18）、承载轴套（19）、第三滚动轴承（20）、主传动轴（21）、太阳轮轴（22）、行星轮（23）、行星架（24）、右端盖（25）、透气塞（27）、高压油注油口（28）、小端盖（29）、左端盖（30）、机架安装孔（33）、车轮安装螺孔（34）和高压油腔（35），输入叉架I（1）连接外部万向节传动轴，输入叉架I（1）与贯通轴（7）通过花键联接并由锁紧螺母（11）轴向固定，贯通轴（7）另一端与输出叉架II（10）固定连接，贯通轴（7）与输出叉架II（10）之间设有轴套（8）；贯通轴（7）与小锥齿轮（5）为一整体结构，且由设置在贯通轴（7）两端的第一滚动轴承（2）和向心轴承（9）固定支撑，向心轴承（9）由轴套（8）固定；小锥齿轮（5）与大锥齿轮（6）啮合联接，大锥齿轮（6）固定在与贯通轴垂直设置的主传动轴（21）上，主传动轴（21）由第三滚动轴承（20）固定，主传动轴（21）与太阳轮轴（22）通过花键啮合联接，太阳轮轴（22）上设有太阳轮，太阳轮、行星轮（23）、行星架（24）和内齿架（17）构成行星齿轮传动装置，太阳轮与行星轮（23）啮合，行星轮（23）安装在行星架（24）轴上，行星轮（23）外部与内齿架（17）啮合联接，内齿架（17）通过第二滚动轴承（18）固定支撑在承载轴套（19）上，内齿架（17）上设有车轮连接的车轮安装螺孔（34），承载轴套（19）外部为制动固套（15），制动固套（15）上设有透气塞（27）、高压油注油口（28）和制动指示装置，高压油注油口（28）与高压油腔（35）连通；制动固套（15）与内齿架（17）之间通过花键联接有摩擦片组（16）；制动固套内配装有制动块（14），制动块（14）内嵌有多个制动弹簧（13）；上述结构均设置在输入壳体（4）内，输入壳体（4）左部装有左端盖（30），太阳轮轴右部装有右端盖（25），输入壳体（4）上、下装有小端盖（29），各密封部由密封圈密封，输入壳体（4）上设有与机架联接的安装孔(33)。