[实用新型]一种侧滑门上导轨缓冲胶块结构有效
| 申请号： | 201621480836.7 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN206539183U | 公开（公告）日： | 2017-10-03 |
| 发明（设计）人： | 周福荣;滕平;李乃鹏 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F5/06 | 分类号： | E05F5/06;B60J5/04 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人： | 孙伟 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车制造领域，尤其涉及一种侧滑门上导轨缓冲胶块结构；包括嵌入侧滑门导轨中的缓冲体，与所述缓冲体相连并对所述缓冲体进行支持的加强体；与所述加强体相连的对所述固定体侧滑门上导轨缓冲胶块结构进行固定的固定体；所述固定体为卡钩结构；所述固定体和所述缓冲体由弹性材料制成，所述加强体由弹性材料包覆刚性材料复合而成；本方案提供的侧滑门上导轨缓冲胶块结构制备方便，成本低廉，安装方便，提高了生产效率；克服了现有缓冲胶块在受到上走轮臂的冲击时的开裂问题,避免了因胶块开裂脱落导致的后侧门脱出上导轨引起的砸伤人员的安全隐患；同时解决了现有导轨缓冲胶块无法辅助限位的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 门上 导轨 缓冲 胶块 结构 | ||
【主权项】：
一种侧滑门上导轨缓冲胶块结构，其特征在于：包括嵌入侧滑门导轨中的缓冲体，与所述缓冲体相连并对所述缓冲体进行支持的加强体；与所述加强体相连的对所述侧滑门上导轨缓冲胶块结构进行固定的固定体；所述固定体为卡钩结构；所述固定体和所述缓冲体由弹性材料制成，所述加强体由弹性材料包覆刚性材料复合而成。
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