[实用新型]一种减振柱的整车安装工装有效
| 申请号： | 201621480975.X | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN206336353U | 公开（公告）日： | 2017-07-18 |
| 发明（设计）人： | 梁飞飞;张超;王志明;杨光 | 申请（专利权）人： | 风度（常州）汽车研发院有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/12 | 分类号： | B62D65/12 |
| 代理公司： | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙)32257 | 代理人： | 李明 |
| 地址： | 213022 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减振柱的整车安装工装，包括减振柱工装总成、减振柱支架和减振柱；所述减振柱工装总成包括安装在所述减振柱支架上表面的、外径小于所述减振柱支架中心孔内径的工装本体，所述工装本体的顶部设置有穿过所述减振柱支架的、与减振柱支架下方的减振柱相连接的内螺纹销，所述工装本体的侧面设置有至少两个相对称的凹槽，所述凹槽内设置有可相对其转动的、可用于增大凹槽处工装本体外径的活动支撑块，且增大后的凹槽处工装本体外径大于所述减振柱支架中心孔内径。可满足一个人对减振柱进行整车装配，节省了减振器装配工序，减少工时，节约生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减振柱 整车 安装 工装 | ||
【主权项】：
一种减振柱的整车安装工装，其特征在于：包括减振柱工装总成（1）、减振柱支架（2）和减振柱（3）；所述减振柱工装总成（1）包括安装在所述减振柱支架（2）上表面的、外径小于所述减振柱支架（2）中心孔内径的工装本体（6），所述工装本体（6）的顶部设置有穿过所述减振柱支架（2）的、与减振柱支架（2）下方的减振柱（3）相连接的内螺纹销（7），所述工装本体（6）的侧面设置有至少两个相对称的凹槽，所述凹槽内设置有可相对其转动的、可用于增大凹槽处工装本体（6）外径的活动支撑块（4），且增大后的凹槽处工装本体（6）外径大于所述减振柱支架（2）中心孔内径。
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