[实用新型]一种电动汽车动力总成的定位装置有效
申请号: | 201621481337.X | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN206351627U | 公开(公告)日: | 2017-07-25 |
发明(设计)人: | 陈果林 | 申请(专利权)人: | 东源县知识产权服务中心 |
主分类号: | B60K5/00 | 分类号: | B60K5/00;B62D65/10 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人: | 罗晓林,杨桂洋 |
地址: | 517500 广东省河源市东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 一种电动汽车动力总成的定位装置,包括定位基板和三个支撑柱,支撑柱包括支撑座和支撑杆,支撑座固定安装在定位基板上,支撑杆下端与支撑座固定连接,支撑杆上端设有内开设有内壁为球形状的槽腔,该槽腔内设有调整球珠,调整球珠与槽腔之间为间隙配合,调整球珠上设有水平端面,该水平端面上设有定位销,该调整球珠上贯穿有螺栓,该螺栓与调整球珠为固定安装,螺栓的末端套装有锁紧螺母,螺栓的前端设有角度指示针,支撑杆上对应角度指示针的侧壁设有角度刻度线,角度刻度线以支撑杆的轴线中心为0点,当调整球珠的水平端面垂直向上时,角度指示针指向角度刻度线的0点位置。本实用新型定位精确,操作方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 动力 总成 定位 装置 | ||
【主权项】:
一种电动汽车动力总成的定位装置,包括定位基板和三个支撑柱,其特征在于,所述支撑柱包括支撑座和支撑杆,支撑座固定安装在定位基板上,支撑杆下端与支撑座固定连接,支撑杆上端设有内开设有内壁为球形状的槽腔,该槽腔内设有调整球珠,调整球珠与槽腔之间为间隙配合,该调整球珠上设有水平端面,该水平端面上设有定位销,该定位销垂直于水平端面,该水平端面的中心点与调整球珠的中心点位于同一垂直线上,该调整球珠上贯穿有螺栓,该螺栓与调整球珠为固定安装,该螺栓的前端和末端分别穿过支撑杆并且裸露在支撑杆侧壁外,螺栓的末端套装有锁紧螺母,螺栓的前端设有角度指示针,调整球珠的上部裸露在槽腔上方,支撑杆上对应角度指示针的侧壁设有角度刻度线,该角度刻度线以支撑杆的轴线中心为0点,当调整球珠的水平端面垂直向上时,该水平端面的中心点位于支撑杆的轴线上并且角度指示针指向角度刻度线的0点位置,并且该水平端面与定位基板平行。
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