[实用新型]一种后取力发动机孔用挡圈的装配辅具有效
申请号: | 201621482300.9 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN206335347U | 公开(公告)日: | 2017-07-18 |
发明(设计)人: | 缪祥超;梁业;谭洪波;李允;汪小强 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/12 | 分类号: | B23P19/12;B23P19/02 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙)44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种后取力发动机孔用挡圈的装配辅具,包括可与轮毂相连的中空结构的导向套和可插接于该导向套内并可与压装机相连的压块,导向套包括可引导压块将挡圈压入到位的中空的导向部和位于该导向部下部并与其相连的定位部,导向部的内壁设有直径自下而上逐渐增大的第一锥形面,在定位部的内壁设有直径自下而上逐渐减小的第二锥形面,第一锥形面的最小直径小于第二锥形面的最小直径,并且,在第二锥形面顶部与第一锥形面底部之间的衔接处形成一个环形定位面。本实用新型结构简单,充分利用生产流水线上的压装机实现在线装配孔用挡圈,有效提高了生产效率,降低了生产成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 后取力 发动机 孔用挡圈 装配 | ||
【主权项】:
一种后取力发动机孔用挡圈的装配辅具,其特征在于,包括可与轮毂(1)相连的中空结构的导向套(2)和可插接于该导向套(2)内并可与压装机相连的压块(3),所述的导向套(2)包括可引导所述压块(3)将挡圈(4)压入到位的中空的导向部(21)和位于该导向部(21)下部并与其相连的定位部(22),所述的导向部(21)内壁设有直径自下而上逐渐增大的第一锥形面(23),所述的定位部(22)内壁设有直径自下而上逐渐减小的第二锥形面(24),所述第一锥形面(23)的最小直径小于第二锥形面(24)的最小直径,并且,在所述第二锥形面(24)顶部与所述第一锥形面(23)底部之间的衔接处形成一个环形定位面(25)。
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