[实用新型]一种汽轮机高压调节汽阀阀杆连接装置

摘要

本实用新型公开一种汽轮机高压调节汽阀阀杆连接装置，包括调节阀杆、连接套、下球面夹紧环、上球面夹紧环，连接套螺母、上锁紧螺母、上防松螺栓、下锁紧螺母及下防松螺栓；通过上、下球面夹紧环与连接架的紧密配合连接，将阀杆与连接套锁成为一个整体，使油动机阀杆与调节阀杆连接成一条直线。当调节阀杆定好安装位置后，为了防止阀杆在汽流冲刷抖振下与连接套的位置发生变化，用防松螺栓来防止上、下锁紧螺母松脱。在各工况受力下，该装置可保证整个连接为无间隙刚性直线连接，并可通过改变油动机的行程来改变调节阀的开度，以实现调节汽轮机的进汽量来调节汽轮机组的负荷从而满足电网负荷需求。本实用新型结构简单，安装调整及检查维护方便。

主权项

一种汽轮机高压调节汽阀阀杆连接装置，其特征在于包括调节阀杆(1)、连接套(2)、下球面夹紧环(3)、上球面夹紧环(4)，连接套螺母(5)、上锁紧螺母(6)和下锁紧螺母(8)；汽轮机的油动机阀杆与调节阀杆(1)同轴，调节阀杆(1)的上部与连接套(2)通过螺纹连接，下球面夹紧环(3)、上球面夹紧环(4)套在连接套(2)上并将与汽轮机油动活塞杆连接的连接架夹紧在中间；穿出上球面夹紧环(4)的连接套(2)上部与连接套螺母(5)通过螺纹连接，通过拧紧连接套螺母(5)使下球面夹紧环(3)、上球面夹紧环(4)之间产生夹紧作用；连接套(2)的下端设有下锁紧螺母(8)，下锁紧螺母(8)与调节阀杆(1)通过螺纹连接；连接套(2)的上端设有上锁紧螺母(6)，上锁紧螺母(6)与调节阀杆(1)通过螺纹连接。