[实用新型]一种重卡驾驶室底板总成有效
| 申请号： | 201621485856.3 | 申请日： | 2016-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN206327447U | 公开（公告）日： | 2017-07-14 |
| 发明（设计）人： | 田丽宏;周亚伟;韩贵远;吕永泽 | 申请（专利权）人： | 北奔重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心11011 | 代理人： | 赵欣 |
| 地址： | 014032 内蒙古自治*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重卡驾驶室底板总成，包括外层底板(1)、加强梁(2)、内层底板(3)；外层底板(1)为一体成型的整板结构，外层底板(1)周边向上折弯，形成凹型；加强梁(2)左右对称固定在外层底板(1)内侧，内层底板(3)与外层底板向上的翻边连接；形成前后、左右均贯通的空腔结构；内层底板(3)不与外层底板(1)水平平面和加强梁(2)接触。本实用新型避免了普通材质的分块底板受冲击撕裂问题，提高了驾驶室和人员的抗爆炸安全性能。气凝胶起到吸收冲击能量的作用，进一步减弱外层底板所受能量，达到保护驾驶室的目的；大大减少了零部件数量，相对于现有技术，降低零部件管理成本，且降低工人的操作强度，更有利于装配。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驾驶室 底板 总成 | ||
【主权项】：
一种重卡驾驶室底板总成，其特征在于：包括外层底板(1)、加强梁(2)、内层底板(3)；外层底板(1)为一体成型的整板结构，外层底板(1)周边向上折弯，形成凹型；加强梁(2)左右对称固定在外层底板(1)内侧，内层底板(3)与外层底板向上的翻边连接；形成前后、左右均贯通的空腔结构；内层底板(3)不与外层底板(1)水平平面和加强梁(2)接触。
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