[实用新型]一种多桥转向汽车用组合式液压对中缸有效
| 申请号： | 201621486599.5 | 申请日： | 2016-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN207790826U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 王保华;陈小兵;赵慧勇;喻超;邓召文;冯樱 | 申请（专利权）人： | 湖北汽车工业学院 |
| 主分类号： | B62D3/14 | 分类号： | B62D3/14;F15B15/14 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种多桥转向汽车用组合式液压对中缸，主要包括对中缸左缸体、对中缸右缸体、中间缸体、活塞杆、活塞、左浮动活塞、右浮动活塞、左连接法兰、右连接法兰、锁死油缸；对中缸左缸体左端与左连接法兰通过焊接连接成一体，对中缸右缸体左端与左连接法兰通过焊接连接成一体；中间缸体分别通过螺栓与左连接法兰、右连接法兰连接，实现对中缸左缸体、对中缸右缸体与中间缸体的连接；左、右浮动活塞分别位于活塞的两侧，活塞中间处设有环楔形凹槽；中间缸体上端开有方形孔，其下方开有排出环楔形凹槽内气体的排气塞；该装置结构简单，易于加工，对提高汽车的操作稳定性具有重要意义。 | ||
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【主权项】：
1.一种多桥转向汽车用组合式液压对中缸，主要包括对中缸左缸体、对中缸右缸体、中间缸体、活塞杆、活塞、左浮动活塞、右浮动活塞、左连接法兰、右连接法兰、锁死油缸,对中缸左缸体左端与左连接法兰通过焊接连接成一体，对中缸右缸体左端与左连接法兰通过焊接连接成一体，并分别形成对中缸左右缸体内部的环形凸台；中间缸体分别通过螺栓与左连接法兰、右连接法兰连接，实现对中缸左缸体、对中缸右缸体与中间缸体的连接；左、右浮动活塞分别位于活塞的两侧，活塞中间处设有环楔形凹槽，活塞杆的右端与活塞左端通过螺纹连接，并形成活塞杆外环形凸台；中间缸体上表面最下端开有方形孔，中间缸体上表面上端开有螺纹孔，中间缸体下表面开有排出环楔形凹槽内气体的排气塞；锁死油缸的下端通过螺纹连接固定于中间缸体表面中间位置一侧处，锁死油缸的上端处设有缸盖，缸盖上设有油液通道，锁死油缸的下端内设有锁死活塞，锁死活塞的下端通过液压油伸入至中间缸体内与活塞上的环楔形凹槽锁止配合，锁死缸体内设有锁死活塞回位弹簧，锁死活塞回位弹簧的两端分别与锁死活塞、缸盖连接。
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