[实用新型]汽车空调涡旋式压缩机油分离结构有效
| 申请号： | 201621486741.6 | 申请日： | 2016-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN206513568U | 公开（公告）日： | 2017-09-22 |
| 发明（设计）人： | 吴波;赵德华 | 申请（专利权）人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号： | F04C29/02 | 分类号： | F04C29/02 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110044 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种汽车空调涡旋式压缩机油分离结构，包括机壳、设置在机壳上的前盖，前盖上设有皮带轮总成，其技术要点是所述机壳底部固定有静盘，静盘上配合有限位在前盖内的动盘，动盘与静盘之间设有吸气腔，静盘底部与机壳之间设有排气腔，排气腔通过排气口与静盘内侧相连通，排气腔通过排气小孔与通道相连通；机壳内设有储油腔，储油腔一端通过毛细管连通至动盘与静盘之间的缝隙中，储油腔另一端通过通道连通至机壳外部。其具有结构简单紧凑、使用方便快捷、维护成本低、使用寿命长、故障率低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 涡旋式 压缩 机油 分离 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车空调涡旋式压缩机油分离结构，包括机壳、设置在机壳上的前盖，前盖上设有皮带轮总成，其特征在于：所述机壳底部固定有静盘，静盘上配合有限位在前盖内的动盘， 动盘与静盘之间设有吸气腔，静盘底部与机壳之间设有排气腔，排气腔通过排气口与静盘内侧相连通，排气腔通过排气小孔与通道相连通；机壳内设有储油腔，储油腔一端通过毛细管连通至动盘与静盘之间的缝隙中，储油腔另一端通过通道连通至机壳外部。
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