[实用新型]一种车用中消内管的压凹、卸料一体式模具有效
| 申请号： | 201621490215.7 | 申请日： | 2016-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN206316250U | 公开（公告）日： | 2017-07-11 |
| 发明（设计）人： | 张巍;栾建臻;孙成吉;王伟波 | 申请（专利权）人： | 大连华特汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;F01N1/02;F01N13/08 |
| 代理公司： | 大连格智知识产权代理有限公司21238 | 代理人： | 刘琦 |
| 地址： | 116000 辽宁省大连市甘井*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用中消内管的压凹、卸料一体式模具，包括一端铰接于定位座(4)上的固定套(5)，固定套作为导向套筒内部套接了用于待加工管件(99)套装的芯轴(7)；芯轴位于待加工管件的压凹处成锥面设置，所述锥面与上下两个竖向设置的符型支撑块对设锥体面接触；两个符型支撑块分别设置了向芯轴轴心方向压紧的弹簧片(6)；芯轴的另一端设置了由挡块(10)定位支撑的把手(11)，挡块坐于与定位座关联一体的垫板(12)；所述一体式模具还包括位于待加工管件的压凹处下方的压凹冲头；所述模具机架让出所述压凹冲头的动作口(97)。本实用新型模具，减少压凹造成的区域变形，大大提高工作效率，降低生产难度，提高精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车用中消内管 卸料 体式 模具 | ||
【主权项】：
一种车用中消内管的压凹、卸料一体式模具，其特征在于，包括一端铰接于定位座(4)上的固定套(5)，所述固定套(5)作为导向套筒内部套接了用于待加工管件(99)套装的芯轴(7)；所述芯轴(7)位于待加工管件(99)的压凹处成锥面设置，所述锥面与上下两个竖向设置的符型支撑块(8)对设锥体面接触；两个所述符型支撑块(8)分别设置了向所述芯轴(7)轴心方向压紧的弹簧片(6)；所述芯轴(7)的另一端设置了由挡块(10)定位支撑的把手(11)，所述挡块(10)坐于与所述定位座(4)关联一体的垫板(12)；所述一体式模具还包括位于待加工管件(99)的压凹处下方的压凹冲头；所述模具机架让出所述压凹冲头的动作口(97)。
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