[实用新型]用于列车贯通道的折棚总成和具有它的列车贯通道有效
| 申请号： | 201621490585.0 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN206520613U | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | 李伟伟;陈燕华;杜豪楠 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/22 | 分类号： | B61D17/22 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于列车贯通道的折棚总成和具有它的列车贯通道，属于车辆技术领域，所述折棚总成包括车体框，车体框用于安装于车体端墙上；折棚主体，折棚主体竖向设置并沿前后方向延伸，折棚主体的前后两侧均连接有折棚安装框，折棚安装框与车体框可拆卸地连接；锁止机构，锁止机构相对固定地安装于车体框上，且锁止机构在锁止和释放折棚安装框的状态之间转换。根据本实用新型实施例的用于列车贯通道的折棚总成，通过设置锁止机构，可以实现折棚安装框和车体框的快速连接，而且在需要对折棚主体就行拆换时，也可以通过锁止机构快速地写下折棚主体。从而提高了折棚总成的装拆效率。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 列车 贯通 总成 具有 | ||
【主权项】：
一种用于列车贯通道的折棚总成，其特征在于，包括：车体框，所述车体框用于安装于车体端墙上；折棚主体，所述折棚主体竖向设置并沿前后方向延伸，所述折棚主体的前后两侧均连接有折棚安装框，所述折棚安装框与所述车体框可拆卸地连接；锁止机构，所述锁止机构相对固定地安装于所述车体框上，且所述锁止机构在锁止和释放所述折棚安装框的状态之间转换。
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