[实用新型]用于变速器的拨叉轴有效
| 申请号： | 201621490952.7 | 申请日： | 2016-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN206409628U | 公开（公告）日： | 2017-08-15 |
| 发明（设计）人： | 鲍德夫;张高平 | 申请（专利权）人： | 宁波中和汽配有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315191 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于变速器的拨叉轴，旨在提供一种避免拨叉轴单侧受热弯曲的用于变速器的拨叉轴，其技术方案要点是，包括拨块，所述的拨块底部连接有套筒，所述的套筒两端分别固定连接有第一轴体和第二轴体，所述的第一轴体和第二轴体分别设有抵触于套筒内壁的第一凸柱和第二凸柱，所述的第一凸柱和第二凸柱之间设有限位结构，所述的套筒与第一轴体、第二轴体之间设有定位结构,通过套筒与第一轴体和第二轴体固定连接将套筒上拨块固定在轴上，避免了拨叉轴单侧受热弯曲，减少了后期检测的加工程序，使生产更加方便，且第一轴体和第二轴体，分别设有抵触于套筒内壁的第一凸柱和第二凸柱，使轴整体结构稳定可靠，强度高。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 变速器 拨叉轴 | ||
【主权项】：
一种用于变速器的拨叉轴，其特征在于：包括拨块(1)，所述的拨块(1)底部连接有套筒(2)，所述的套筒(2)两端分别固定连接有第一轴体(3)和第二轴体(4)，所述的第一轴体(3)和第二轴体(4)分别设有抵触于套筒(2)内壁的第一凸柱(5)和第二凸柱(6)，所述的第一凸柱(5)和第二凸柱(6)之间设有限位结构，所述的套筒(2)与第一轴体(3)、第二轴体(4)之间设有定位结构。
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