[实用新型]一种高冗余度的船用LNG燃料低压供气系统

摘要

本实用新型公开了一种高冗余度的船用LNG燃料低压供气系统，主要包括LNG燃料舱、LNG汽化器、LNG泵、燃气加热器、燃料缓冲罐，以及相关的管路和遥控阀。本实用新型将LNG泵与汽化器相结合，充分满足不同工况下的供气需求，保障船舶在恶劣工况下实现稳定供气，并且通过优化的工艺流程设计，将两台不同功能的LNG汽化器在实现自身主功能的前提下，还可以互为备用，充分保证燃料舱增压、供气的冗余度，保证了供气的稳定性。

主权项

一种高冗余度的船用LNG燃料低压供气系统，其特征在于，包括：LNG燃料舱(1)，所述LNG燃料舱(1)设置有增压液相出口(12)和供气液相出口(13)；通过管路依次与所述增压液相出口(12)连接的液相手自一体阀一(14)、液体滤清器一(15)、手动截止阀一(16)、压力自动调节开度阀一(23)、LNG汽化器一(25)、遥控阀一(26)，其中所述LNG汽化器(25)的出口端分别连接有增压回气管(11)、燃气加热器(39)；所述增压回气管(11)分别与货舱底部充装管(2)、货舱气相管(6)连接；通过管路与所述货舱气相管(6)连接的遥控阀二(7)；与所述压力自动调节开度阀一(23)并联的旁通阀一(24)；通过供气出液管(27)依次与供气液相出口(13)连接的液相手自一体阀二(17)、液体滤清器二(18)、手动截止阀二(19)、压力自动调节开度阀二(28)、LNG汽化器二(30)；依次与所述LNG汽化器二(30)的出口管连接的遥控阀三(31)、遥控阀四(38)、燃气加热器(39)、手动截止阀三(40)、燃料缓冲罐(41)、手动截止阀四(42)、燃料供气主阀(43)、气体滤清器(44)、调压阀(45)、设备系统；其中所述燃料缓冲罐(41)上设置有压力检测反馈器(46)；与所述压力自动调节开度阀二(28)并联的旁通阀二(29)；所述LNG燃料舱(1)连接有LNG泵进液管(33)，其中所述LNG泵进液管(33)上设置有液相手自一体阀三(20)、液体滤清器三(21)、手动截止阀五(22)；通过所述LNG泵进液管(33)与所述LNG燃料舱(1)连接的LNG泵(34)，所述LNG泵(34)的出口端设置有单向阀(35)；其中所述LNG泵(34)的出口端设置有两支路，其中一支路与所述供气出液管(27)连接；另一支路分成三路，分别与所述LNG汽化器一(25)进液管、所述货舱底部充装管(2)、货舱顶部充装管(3)相连接。