[发明专利]远程管理车队的气候控制系统的系统和方法有效
| 申请号： | 201680002224.3 | 申请日： | 2016-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN107074065B | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 布雷特·S·康奈尔;阿伦·D·沙利文 | 申请（专利权）人： | 博格思众公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;G05D23/19;G07C5/00;G07C5/08;G07C5/12 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 徐立 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 该方法在远离车辆的车队服务器处同时管理车队的气候控制系统。车队服务器具有一个或多个处理器和存储器，存储器存储一个或多个由处理器执行的程序。最初，从每个车辆接收至少一个传递信息的参数，该信息关于各个车辆的气候控制系统的性能。每个车辆的气候控制系统包括至少一个电动压缩机。该系统然后至少部分地根据从至少一个车辆接收到的参数确定至少一个车辆的气候控制系统是否存在性能不足。当确定存在性能不足时，确定降低性能不足的有效的运行设置。最后，运行设置指令被传送给至少一个车辆，以控制该车辆的气候控制系统。 | ||
| 搜索关键词： | 远程管理 车队 气候 控制系统 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种同时管理车队的气候控制系统的方法，包括：车队服务器远离所述车队且所述车队服务器具有一个或多个处理器和存储器，所述存储器存储有由所述一个或多个处理器执行的一个或多个程序，其特征在于，在所述车队服务器处：从所述车队的每个车辆接收至少一个传递信息的参数，所述信息关于各个车辆的气候控制系统的性能，每个所述气候控制系统被配置为包括电动压缩机；由所述车队服务器至少部分地根据从所述至少一个车辆接收到的所述至少一个参数，确定所述车队中的所述至少一个车辆的所述气候控制系统是否存在性能不足；当确定所述至少一个车辆的所述气候控制系统存在性能不足时，由所述车队服务器确定降低所述车队中的所述至少一个车辆的气候控制系统的性能不足的有效的运行设置；和由所述车队服务器将运行设置指令传送给所述至少一个车辆，以控制所述至少一个车辆的所述气候控制系统。
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