[发明专利]用于电动汽车用电池堆的散热板制造方法及依此制造的散热板有效
| 申请号： | 201680003321.4 | 申请日： | 2016-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN107073638B | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 朴龙硕;成领绿;李锡周 | 申请（专利权）人： | 喜星精密株式会社 |
| 主分类号： | B23K20/00 | 分类号： | B23K20/00;B23K20/02;C23C2/06;H01M10/6554;H01M10/613;H01M10/625;B21D51/16;B23K20/12 |
| 代理公司： | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人： | 朱健 |
| 地址： | 韩国庆尚*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于电动汽车用电池堆的散热板制造方法，其特征在于，包括：塑性加工步骤，分别对构成散热板的复合材料的上板和下板进行塑性加工；预热步骤，分别对所述上板和下板进行预热；涂覆步骤，利用焊剂对所述上板和下板进行涂覆；钎焊步骤，在所述上板和下板的复合材料相接的状态下进行加热，从而使得上板和下板接合。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动汽车 用电 散热 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种用于电动汽车用电池堆的散热板制造方法，其特征在于，包括：塑性加工步骤，分别对构成散热板的复合材料的上板和下板进行塑性加工；预热步骤，分别对所述上板和下板进行预热；涂覆步骤，利用焊剂对所述上板和下板进行涂覆；硬焊步骤，在所述上板和下板相接的状态下进行加热，从而使得上板和下板接合。
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