[发明专利]具有减压装置的凸轮轴有效
申请号: | 201680003550.6 | 申请日: | 2016-01-27 |
公开(公告)号: | CN107109976B | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | R·埃金格 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | F01L13/08 | 分类号: | F01L13/08;F01L1/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 董华林 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 一种具有用于内燃机的减压装置的凸轮轴(1),其中,在凸轮(3)的基圆(2)中可旋转地支承有阀提升装置(4),该凸轮通过旋转能与换气阀处于作用连接,该阀提升装置与同轴于所述凸轮轴布置的、可旋转地支承的离心配重(5)这样处于作用连接中,使得所述阀提升装置(4)从所述凸轮轴(1)的限定的转速起形成在与所述换气阀的作用区域中的所述基圆的轮廓,其中,所述凸轮轴在所述离心配重(5)的区域中具有空腔(6),该空腔可受润滑剂压力加载并且在所述凸轮轴(1)中布置有从所述空腔到所述离心配重的径向的第一孔(7),其中,在所述第一孔中布置有可由润滑剂压力移动的可滑动的元件(8)。通过凸轮轴的根据本发明的设计方案,不稳定的离心配重得到稳定并且因此声学得到改善。 | ||
搜索关键词: | 具有 减压 装置 凸轮轴 | ||
【主权项】:
1.一种具有用于内燃机的减压装置的凸轮轴(1),其中,在凸轮(3)的基圆(2)中可旋转地支承有阀提升装置(4),该凸轮通过旋转能与换气阀处于作用连接,该阀提升装置与同轴于所述凸轮轴(1)布置的、可旋转地支承的离心配重(5)这样处于作用连接,使得所述阀提升装置(4)从所述凸轮轴(1)的限定的转速起形成所述基圆(2)在与所述换气阀的作用区域中的轮廓,其特征在于,所述凸轮轴(1)在所述离心配重(5)的区域中具有空腔(6),该空腔可受润滑剂压力加载,并且在所述凸轮轴(1)中布置有从所述空腔(6)到所述离心配重(5)的径向的第一孔(7),其中,在所述第一孔(7)中布置有可由润滑剂压力移动的可滑动的元件(8)。
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