[发明专利]可变压缩比发动机凸轮轴驱动器

摘要

具有在驱动滑轮和从动滑轮之间的可变中心距离的环形带驱动系统还具有可旋转控制轴和环形带引导件，其中所述引导件由所述可旋转控制轴定位以用于随着滑轮中心距离的改变而保持无松动环形带。所述控制轴的旋转使所述环形带引导件枢转，从而随着所述滑轮中心距离的改变而保持无松动环形带。优选地，所述可旋转控制轴还提供用于调整所述驱动滑轮和所述从动滑轮之间的中心距离的装置。本发明提供一种用于可变压缩比发动机的无松动环形带系统，其具有在安装在曲轴上的所述驱动滑轮和安装在凸轮轴上的所述从动滑轮之间的可变中心距离。所述系统提供在两个或更多个压缩值下的所述环形带的无松动操作。

主权项

1.一种环形带驱动系统(2)，其具有环形带(4)、驱动滑轮(6)、第一从动滑轮(8)和与所述环形带(4)接触的第一引导件(58)，/n所述环形带驱动系统(2)还包括所述驱动滑轮(6)和所述第一从动滑轮(8)之间的可变中心距离(12)，和/n第一设置，其具有在所述驱动滑轮(6)和所述第一从动滑轮(8)之间的第一中心距离(12a)，并且具有第一无松动环形带通道(14a)，和用于提供所述第一无松动环形带通道(14a)的第一引导位置(16a)，和/n第二设置，其具有在所述驱动滑轮(6)和所述第一从动滑轮(8)之间的第二中心距离(12b)，并且具有第二无松动环形带通道(14b)，和用于提供所述第二无松动环形带通道(14b)的第二引导位置(16b)，/n其中所述环形带驱动系统(2)还包括第一可旋转控制轴(18)，用于将所述第一引导件(58)从所述第一引导位置(16a)重新定位至所述第二引导位置(16b)，从而在所述第一引导位置(16a)处提供所述第一无松动环形带通道(14a)并且在所述第二引导位置(16b)处提供所述第二无松动环形带通道(14b)，/n其中所述第一引导件(58)包括第一引导定位表面(60)，并且第一可旋转控制轴(62)包括第一引导凸轮(64)，所述第一引导凸轮(64)与所述第一引导定位表面(60)接触，以用于随着所述可旋转控制轴(62)的旋转而重新定位所述第一引导件(58)。/n