[发明专利]电动车辆配电系统有效
| 申请号： | 201680006196.2 | 申请日： | 2016-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN107251354B | 公开（公告）日： | 2020-08-28 |
| 发明（设计）人： | G.龙 | 申请（专利权）人： | 小鹰公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;H02M3/337;B60L58/12;H02J1/00;B60L58/22;H02J7/00;H02M3/04;B60L50/50 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 周学斌;刘春元 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种配电系统包括串联耦合的多个能量存储模块。多个电气隔离的功率转换器的每一个都耦合在能量存储模块中的一个或多个的两端。当被启用时，该功率转换器向配电系统的输出端提供低电压输出。控制系统控制功率转换器来提供低电压输出。该控制系统选择性地启用功率转换器来使能量存储模块的充电状态平衡。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 配电 系统 | ||
【主权项】：
一种配电系统，包括：串联耦合的多个能量存储模块；多个电气隔离的功率转换器，每一个都耦合在能量存储模块中的一个或多个的两端，当被启用时，该功率转换器被配置成向配电系统的输出端提供低电压输出；以及控制功率转换器来提供低电压输出的控制系统，该控制系统被配置成选择性地启用功率转换器中的一个或多个来使能量存储模块的充电状态平衡。
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