[发明专利]用于支承汽车发动机的液压支承有效
| 申请号： | 201680007518.5 | 申请日： | 2016-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN107208730B | 公开（公告）日： | 2020-05-29 |
| 发明（设计）人： | T·时梅尔;T·斯托克 | 申请（专利权）人： | 威巴克公司 |
| 主分类号： | F16F13/10 | 分类号： | F16F13/10 |
| 代理公司： | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人： | 胡强 |
| 地址： | 德国达*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种特别是用于支承汽车发动机的液压支承(10)，包括由弹性体材料制成并用于支撑支承芯(12)的托簧(11)、由所述托簧(11)界定的工作腔(13)、借助隔板(14)与所述工作腔(13)隔开并由弹性体材料制成的平衡膜(15)所界定的平衡腔(25)，其中所述工作腔(13)和所述平衡腔(25)填充有液压流体并通过减振通道(16)彼此连通。为了通过简单的结构和组装来改善高频范围内的减振特性，隔板(14)安装在弹性的容纳机构(17)中，该容纳机构围卡住所述隔板(14)并具有可转动的支撑区域(34)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 支承 汽车发动机 液压 | ||
【主权项】：
一种特别是用于支承汽车发动机的液压支承(10)，包括由弹性体材料制成并用于支撑支承芯(12)的托簧(11)、由所述托簧(11)界定的工作腔(13)、借助隔板(14)与所述工作腔(13)隔开并由弹性体材料制成的平衡膜(15)所界定的平衡腔(25)，其中所述工作腔(13)和所述平衡腔(25)填充有液压流体并通过减振通道(16)彼此连通，其特征在于，所述隔板(14)安装在弹性的容纳机构(17)中，所述容纳机构围卡住所述隔板(14)并具有可转动的支撑区域(34)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于威巴克公司，未经威巴克公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201680007518.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
