[发明专利]具有提高的空气动力学性能的涡轮发动机空气引导组件有效
| 申请号： | 201680009397.8 | 申请日： | 2016-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN107250486B | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 亨利-马里·达默万;菲利普·雅克·皮埃尔·费松;维亚尼·克里斯托夫·马里·马尼埃雷;迈克尔·弗兰克·安托万·施威灵格 | 申请（专利权）人： | 赛峰飞机发动机公司 |
| 主分类号： | F01D9/04 | 分类号： | F01D9/04;F01D9/06;F02K1/52;F02K3/06 |
| 代理公司： | 11270 北京派特恩知识产权代理有限公司 | 代理人： | 江海;姚开丽 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种涡轮发动机组件，该涡轮发动机组件包括空气流引导组件，空气流引导组件包括至少一个引导叶片(21)和至少一个结构臂(30)，所述叶片和臂围绕轴线(X‑X)径向地延伸。臂包括：上游端部分(31)，具有引导叶片轮廓并包括前缘(310)，该前缘与叶片的前缘对齐；下游部分(33)；以及中间部分(34)，包括在上游端点(A)和下游端点(B)之间延伸的上表面(44)。上游端点与臂的前缘分开在0.2c和0.5c之间的轴向距离(XA)，c是叶片的轴向弦的长度，在上游端点处上表面的切线的角度等于在下游端点处上表面的切线的角度±1度。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 提高 空气动力学 性能 涡轮 发动机 空气 引导 组件 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮发动机组件，包括用于从航空器机翼悬吊涡轮发动机的挂架，所述涡轮发动机组件包括：/n-引导件(20)，包括至少一个叶片(21)，所述叶片包括前缘(22)和后缘(23)，以及/n-至少一个结构臂(30)，/n其中所述叶片(21)和所述结构臂(30)围绕涡轮发动机的轴线(X-X)径向地延伸，所述结构臂具有：/n-相对于涡轮发动机中的空气流方向的上游端部分(31)，所述上游端部分(31)包括与所述叶片的前缘(22)周向地对齐的前缘(310)、具有与所述叶片(21)的上游端的轮廓相同的轮廓，所述上游端部分(31)在下游由被称为极限上游点(A)的轴向位置界定，/n-下游部分(33)，被确定尺寸为形成涡轮发动机的悬吊挂架的罩，以及/n-中间部分(34)，将所述上游端部分(31)连接到所述下游部分(33)、包括在极限上游点(A)和极限下游点(B)之间延伸且具有预定轴向位置的连续上表面壁(44)，/n其中，极限上游点(A)位于沿着轴向方向与所述结构臂的前缘(310)相距介于0.2c和0.5c之间的距离(x
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于赛峰飞机发动机公司，未经赛峰飞机发动机公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201680009397.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
