[发明专利]用于机动车电池的电池单体、电池以及机动车在审
| 申请号： | 201680009634.0 | 申请日： | 2016-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN107210418A | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | M·辛特伯格;B·海伦塔尔 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | H01M2/34 | 分类号： | H01M2/34;H01M10/42;H01M10/48;H01M10/44 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 汪勤,吴鹏 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于机动车电池的电池单体(1)，该电池单体具有包括第一电极(4)和第二电极(5)的电元件(2)、包括第一连接端(6)和第二连接端(7)的电池单体壳体(3)、至少一个用于检测电池单体(1)的物理和/或化学特性的传感器装置(9、10、11、12、13、14、15、16、17、18)、和控制装置(19)，其中，电元件(2)布置在电池单体壳体(3)中，其中，电池单体(1)具有开关装置(S)，借助开关装置可使第一连接端(6)和第二连接端(7)电连接，并且控制装置(19)对此设计成，根据由至少一个传感器装置(9、10、11、12、13、14、15、16、17、18)检测到的物理和/或化学特性闭合开关装置(S)以用于桥接电池单体(1)。本发明还涉及电池以及机动车。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 电池 单体 以及 | ||
【主权项】：
一种用于机动车电池的电池单体(1)，所述电池单体具有包括第一电极(4)和第二电极(5)的电元件(2)、包括第一连接端(6)和第二连接端(7)的电池单体壳体(3)、用于检测所述电池单体(1)的物理和/或化学特性的至少一个传感器装置(9、10、11、12、13、14、15、16、17、18)、和控制装置(19)，其中，所述电元件(2)布置在电池单体壳体(3)中，其特征在于，所述电池单体(1)具有开关装置(S)，借助所述开关装置能使所述第一连接端(6)和所述第二连接端(7)电连接，所述控制装置(19)设计成，根据由至少一个传感器装置(9、10、11、12、13、14、15、16、17、18)检测到的物理和/或化学特性闭合所述开关装置(S)以用于桥接所述电池单体(1)。
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