[发明专利]具有监测装置的电池单体及相应的运行方法有效
| 申请号： | 201680010756.1 | 申请日： | 2016-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN107257750B | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | B·海伦塔尔;M·辛特伯格 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;G01R19/165;G01R31/382;H01M10/42 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 刘丹;吴鹏 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有监测装置(10)的电池单体，包括：数据处理单元(12)，用于根据触发脉冲(15)处理电池单体的状态数据(13)；和触发单元(14)，所述触发单元与数据处理单元(12)联接，用于产生触发脉冲(15)并且将触发脉冲(15)提供给数据处理单元(12)。触发单元(14)构造为：评估测量信号(17)，该测量信号与电池单体的电能相关，并且根据测量信号(17)产生触发脉冲(15)。此外，本发明涉及具有这种电池单体的电池以及具有这种电池的机动车。此外本发明涉及用于监测至少一个这种电池单体的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 监测 装置 电池 单体 相应 运行 方法 | ||
【主权项】：
具有监测装置(10)的电池单体，所述监测装置包括：‑数据处理单元(12)，用于根据触发脉冲(15)处理电池单体的状态数据(13)；‑触发单元(14)，所述触发单元与数据处理单元(12)联接并用于产生触发脉冲(15)以及将触发脉冲(15)提供给数据处理单元(12)；其中‑所述触发单元(14)构造为：评估测量信号(17)并且根据测量信号(17)产生触发脉冲(15)，所述测量信号与电池单体的电能相关。
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