[发明专利]用于还具有辅助开放式布雷顿循环动力辅助和增程器的车辆的高速牵引电机在审
申请号: | 201680012387.X | 申请日: | 2016-03-11 |
公开(公告)号: | CN107405989A | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | B·弗雷泽;P·J·莫特 | 申请(专利权)人: | 博格华纳公司 |
主分类号: | B60K6/24 | 分类号: | B60K6/24 |
代理公司: | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司11280 | 代理人: | 徐舒 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种用于车辆的驱动系统(1)包括电动机(12)和燃气涡轮组件(28)。该电动机(12)包括联接至驱动轴(14)的转子(16)。该燃气涡轮组件(28)包括涡轮(30),其包括安装在驱动轴(14)上的涡轮叶轮(34);燃烧燃料并且提供废气以驱动该涡轮叶轮(34)的燃烧器(70);以及向燃烧器(70)提供压缩空气的压缩机(50)。该燃气涡轮组件(28)联接至该电动机(12)的驱动轴(14)。该驱动系统(1)还包括齿轮系单元(90),齿轮系单元(90)具有作为输入轴的驱动轴(14),具有连接至车轮(100)的输出轴(94),并且将电力从电动机(12)或燃气涡轮组件(28)中的一个传输至车轮(100)。 | ||
搜索关键词: | 用于 具有 辅助 开放式 布雷 循环 动力 增程器 车辆 高速 牵引 电机 | ||
【主权项】:
一种用于驱动车辆的车轮(100)的车辆驱动系统(1),所述系统(1)包括:电动机(12),其操作地直接联接至轴(14)用于驱动所述车轮(100);燃气涡轮组件(28),其包括涡轮(30)、压缩机(50)、燃烧器(70)和回流换热器(80),所述燃气涡轮组件(28)独立于用于驱动所述车轮(100)的所述电动机(12)而直接联接至所述轴(14);以及齿轮系单元(90),其中所述齿轮系单元(90)操作地联接在所述轴(14)与所述车辆的所述车轮(100)之间用于将电力从所述电动机(12)或燃气涡轮组件(28)中的一个传输至所述车轮(100)。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构