[发明专利]用于船舶的发动机舱布置在审
| 申请号： | 201680012804.0 | 申请日： | 2016-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN107406123A | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | M·汉松;B·莫温格 | 申请（专利权）人： | 卡特彼勒推进产品公司 |
| 主分类号： | B63B1/08 | 分类号： | B63B1/08;B63B3/38;B63H21/20;B63H23/30 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 吴鹏,马江立 |
| 地址： | 瑞典厄*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于船舶(100)的发动机舱布置(10)包括形成在船舶(100)的船体(14)的后部的鳍板(12)。鳍板(12)从船体(14)向下突出并保护船舶(100)的螺旋桨(24)。齿轮箱(16)至少部分地布置在鳍板(12)中，并将联接到主发动机(20)的推进轴(18)的旋转传递到可驱动地联接到螺旋桨(24)的螺旋桨轴(22)。鳍板(12)为船舶(100)提供额外的浮力。螺旋桨轴(22)形成为相对较短的轴，而推进轴(18)形成为具有较小直径的高速/低扭矩轴。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 船舶 发动机舱 布置 | ||
【主权项】：
一种用于船舶(100)的发动机舱布置(10)，其包括：鳍板(12)，其形成在所述船舶(100)的船体(14)的后部上，所述鳍板(12)从所述船体(14)向下突出；齿轮箱(16)，其至少部分地布置在所述鳍板(12)内；推进轴(18)，其可驱动地联接到所述齿轮箱(16)，所述推进轴从所述齿轮箱(16)延伸到所述船舶(100)前部并在所述船体(14)内延伸，并且构造为连接到所述船舶(100)的主发动机或主电机(20)；以及螺旋桨轴(22)，其可驱动地联接到所述齿轮箱(16)，所述螺旋桨轴(22)从所述齿轮箱(16)向后延伸到所述船舶(100)的螺旋桨(24)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于卡特彼勒推进产品公司，未经卡特彼勒推进产品公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201680012804.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
