[发明专利]飞行器发动机的同步在审
| 申请号： | 201680016137.3 | 申请日： | 2016-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN107428417A | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 斯蒂芬·科拉温琴佐;安德烈·布罗迪尔;亚历克西斯·卡隆勒屈耶;米雷尔·波格丹;德拉甘·约维契奇 | 申请（专利权）人： | 庞巴迪公司 |
| 主分类号： | B64D31/12 | 分类号： | B64D31/12 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人： | 梁晓广,车文 |
| 地址： | 加拿大，*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了用于提高飞行器上的两个或更多个发动机的同步的方法和相关设备。在每个发动机包括第一转子和第二转子的情况下，且在第一发动机的第一转子的旋转速度已经基本上与第二发动机的第一转子的旋转速度同步的情况下，可以使用此方法。示例性方法包括接收可用于控制所述第一发动机的被感测参数的值；向所述值添加偏置；以及使用所述经偏置值来控制所述第一发动机以引起所述第一发动机的所述第二转子的旋转速度相对于所述第一发动机的所述第一转子的所述旋转速度的变化。 | ||
| 搜索关键词： | 飞行器 发动机 同步 | ||
【主权项】：
一种用于提高飞行器上的两个发动机的同步的方法，其中每个发动机包括第一转子和第二转子，且其中第一发动机的第一转子的旋转速度已经基本上与第二发动机的第一转子的旋转速度同步，所述方法包括：接收可用于控制所述第一发动机的被感测参数的值，所述被感测参数指示来自所述第一发动机的高度和引气流量中的一者；向所述值添加偏置；以及使用所述经偏置值来控制所述第一发动机以引起所述第一发动机的所述第二转子的旋转速度相对于所述第一发动机的所述第一转子的所述旋转速度的变化，且进而减小所述第一发动机的所述第二转子与所述第二发动机的所述第二转子之间的旋转速度差异。
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